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《船舶基础知识》试题

一、单项选择题:

1、按船舶用途，船舶一般分为（B）和民用船舶两大类。

A、客船B、军用C、民用D、货船

2、民用船舶一般分为(B)、特种船、渔船、港务船等。

A、客船B、运输船C、拖船D、货船

3、按船舶的航行状态通常可分为（C）船舶、滑行艇、水翼艇和气

垫船。

A、特种船B、运输船C、排水型D、港务船

4、船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳

为船体、(D）、船舶舾装等三大部分。

A、船舶主机B、船舶辅机C、上层建筑D、船舶动力装置

5、船体是船舶的基本部分，可分为（A）部分和上层建筑部分。

A、主体B、船舶辅机C、动力装置

6、船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括有

船长、（B）、船深(或船高）和吃水等。

A、型长B、船宽C、水线以上高度

7、船舶主尺度按不同用途和丈量规则可分为最大尺度、（C）和船

型尺度等三种.

A、登记长度B、登记宽度C、登记尺度

8、丈量船舶、计算船舶吨位的尺度叫（A）.

A、登记尺度B、最大尺度C、船型尺度

9、（C）也叫理论尺度或计算尺度。船舶设计中主要是用船型尺度，

它是计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、船舶系数和水对船舶阻力时

使用的尺度

A、登记尺度B、最大尺度C、船型尺度

10、船舶主尺度比是表示船体(B)特征的重要参数，其大小与船舶

航海性能有密切关系。

A、体积B、几何形状C、面积

11、表示船体水下部分几何形状、面积或体积肥瘦程度的各种无因次

系数的统称叫（C）。

A、船型模数B、主尺度比C、船型系数

12、船舶吨位是船舶大小的计量单位，有（A）吨位和容积吨位两

种。

A、重量B、体积C、面积

13、（B）是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

A、载重吨位B、排水量吨位C、容积吨位

14、（A）表示船舶在营运中能够使用的载重能力.可分为总载重吨

和净载重吨.

A、载重吨位B、排水量吨位C、容积吨位

15、船舶的（C）是表示船舶容积的单位，又称注册吨,是各海运国

家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英

尺或2.83立方米为一注册吨，其丈量计算方法在《船舶吨位丈量规

范》中有具体规定.

A、载重吨位B、排水量吨位C、容积吨位

16、（A）可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船

舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费

用、造船费用以及船舶的赔偿等。

A、容积总吨B、容积净吨C、载重吨位

17、（B）主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种

税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

A、容积总吨B、容积净吨C、载重吨位

18、船在各种装载情况下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干

舷的能力叫（C）.

A、稳性B、抗沉性C、浮性

19、船宽、水线面系数、干舷、重心高度、水面以上的侧面积大小和

高度，以及船体开口密封性的好坏等,是影响船舶（A）的主要因素。

A、稳性B、抗沉性C、浮性

20、船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船

舶稳性的好坏等，是影响（B)的主要因素。