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2024年二级建造师考试公路工程实务考点

归纳总结

12024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇一隧道水

害的防治：

水害的成因：隧道穿过含水的地层；隧道衬砌防水及排水设

施不完善。

水害的防治：因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速

地排到洞外；将流向隧道的防治水源截断或尽可能使其水量减少；

堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出；水害整治的关键:分析病

害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。

2.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇二

隧道初砌裂缝病害的防治：

隧道初砌裂损原因：设计方面的原因；施工方面的原因。

隧道初砌裂缝病害的防治：设计时应根据围岩级别、性状、

结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度确保衬砌具有足

够的承载能力；施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计

不符时，应及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制

在容许范围内；钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应

作除锈、清污处理；混凝土强度必须符合设计要求控制水泥用量，

合理选用外加剂，降低水胶比。确定分段灌注长度及浇筑速度；

混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃；加强养护,混凝土温度

的变化速度不宜大于5℃

/h；衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据

设计施作防水隔离层。

隧道超欠挖的防治隧道超欠挖原因：测量放样错误或误差较

大；钻孔操作台架就位不准确；司钻工操作不熟练；装药量及装

药结构不合理；爆破网路连接不规范；其他原因。

隧道超欠挖防治:提高对超欠挖问题的认识；加强施工单位

的工程管理；重视钻爆设计；注意钻爆作业工序。

3.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇三

隧道施工测量：

一般规定:控制测量的精度应以中误差衡量，误差（极限误

差）规定为中误差的两倍。洞内施工隧道测量，桩点必须稳定、

可靠，且通视良好。水准点应设置在不宜损坏处，并加以妥善保

护。隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成

果和说明净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意

图。

洞内施工测量:导线应尽量沿路线中线布设，导线边长在直

线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m

o

无闭合条件的单导线应进行两组独立观测，相互校核。用中

线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；

曲线部分不宜短于50m

o

贯通误差的测定及调整用折线法调整直线隧道中线。采取精

密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。隧道贯通后，

施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的IoonI地段内

（即调线地段）调整。

竣工测量:隧道竣工后，应在直线地段每50m、曲线地段每

20m及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，

标出拱顶标高起拱线宽度路面水平宽度。隧道永久中线点，应在

竣工测量后用混凝土包埋金属标志。洞内水准点每公里应埋设一

个，短于Ikm的隧道应至少设一个并应在隧道边墙上画出标志。

辅助坑道测量:竖井测量时，应根据竖井的大小深度、必要

的测量精度决定测量方法。经竖井引入中线的测量可使用钢弦吊

锤、激光、经纬仪等。经竖井的高程可将钢卷尺直接吊下测定。

4.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳总结篇四

涵洞施工：

现浇箱涵施工主要工序:基坑开挖与基础处理砂砾垫层施工

一基础模板安装一基础混凝土浇筑一墙身及顶板混凝土施工一

拆模与养护一进出口及附属工程施工一台背填土及加固。

桥涵台背锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性材料，

不测采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，

可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0・1-

0.2m。

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的

85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵管两侧对称水平分层

填筑，层铺厚度以15cm为宜。填土初期轻压，采用小型夯压机

或人工夯实至管顶填高Om后，按一般路基压实要求碾压。

5.2024年二级建造师考试公路工程实务考点归纳