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如何提高《机械设计基础》课程设计质量

作者：邢莉,周海,郁倩

来源：《教育教学论坛》2012年第44期

摘要：《机械设计基础》课程设计是近机类专业课程体系中的重要实践环节之一，提高课

程设计的教学质量对培养学生分析和解决工程设计问题的能力起着十分重要的作用。本文根据

多年的工作经验，给出了几种提高课程设计质量的办法。

关键词：机械设计基础；课程设计；减速器

中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号：1674-9324（2012）12-0142-02

《机械设计基础》是近机类专业必修的一门技术基础课程，它主要介绍常用机构和通用机

械零部件设计的基本知识、基本理论及设计方法等内容，为学生学习后续的专业课程奠定一定

的基础，具有较强的理论性和实践性。《机械设计基础》课程设计是《机械设计基础》课程重

要的实践性教学环节，一般安排在课程结束之后，大约占用两周时间，是学生在大学里第一次

较为全面的工程设计与实践训练。课程设计的主要目的是让学生综合运用本课程的理论知识和

生产实际知识，起到深化拓展有关机械设计方面知识的作用，为后续专业课程的学习、顺利完

成毕业设计任务、提高就业率等打下一定的基础。

一、课程设计质量的提高办法

《机械设计基础》课程设计通常选择一般用途的机械传动装置或者简单机械作为设计内

容。目前采用较广的是将以齿轮减速器或蜗杆减速器为主体的机械传动装置作为设计课题。因

为减速器能够较全面地反映本课程所学的内容，主要包括电机、带传动、齿轮传动、轴、轴

承、联轴器、螺栓、键、销、润滑、密封、减速器附件及箱体等，偏重零件方面的设计。课程

设计的工作量为减速器总装配图（0#图纸）1张，齿轮和轴类零件工作图（3#图纸）各一张，

设计计算说明书一份（16k纸25页左右）。内容较多而且设计过程比较复杂，需要把设计出

的参数变为具体的结构，要求学生在两周内完成确实有一定的难度。那么，如何帮助学生顺利

完成课程设计，如何提高课程设计的质量呢？本文结合多年的教学经验进行简单介绍。

1.要求学生重视课程设计。学生往往认为课程设计是一门考查课，比开卷考试还容易应

付，无非就是把课程的内容按照一定的顺序抄写一遍，因而敷衍了事，把更多的精力都用在了

复习其他课程上，对课程设计缺乏积极性和主动性。部分学生还以查阅资料为幌子逃课、迟

到、早退等，甚至同学之间相互抄袭，瞎编乱造，忽略了知识体系的系统性和完整性，结果当

然是课程设计质量不令人满意，故而必须要求学生从思想上重视课程设计。

2.要求教师严格管理课程设计过程。教师对课程设计的管理不够严格，不关心学生的出勤

率以及迟到早退现象，或者把考勤任务直接交给班干部，而班干部又碍于班级同学的情面，不

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向指导老师如实汇报出勤率，这就给部分同学提供了钻空子的机会。课程设计占用两周时间，

教师应该严格卡住时间点，比如：第1周，完成执行机构运动简图的绘制，完成减速器箱体、

润滑以及附件的设计，完成总装图的手绘图，并及时进行检查，及时改正存在的错误，防止学

生走弯路；第2周，绘制零件图，完成设计计算说明书，要求学生按时完成给定的任务，提高

他们的独立工作能力，加深对理论知识的理解掌握，防止个别同学平时不努力做，专搞最后突

击、抄袭。两周的课程设计结束，要组织学生进行答辩，对于那些回答问题模糊不清，说话支

支吾吾、语无伦次，图纸上漏洞百出的同学要严厉批评，要求其认真整改，问题严重的同学要

重新进行课程设计。

3.要求学生自己动手拆装减速器。减速器在现代机械中应用非常广泛，但是大部分学生从

来都没有接触过，对其详细结构当然也缺乏感性认识。只有通过实物装拆，才能使学生对减速

器的结构有更加直观的认识，才能进一步分析减速器中力和运动的传递途径。装拆的重点是轴

系零部件的结构及装配关系，使学生能够在设计中结合实际，选择合适的结构和尺寸，条件允

许的话，还可以组织学生去减速器生产厂家参观或者观看陈列室。此外，对于箱体的设计也非

常重要，箱体结构复杂，其各个尺寸，如箱体壁厚、箱座凸缘厚、箱体深度、轴承端盖外径、

凸台高度、外箱壁至轴承座端面的距离等，单凭想象或查资料很难设计，有了实物才容易理

解，方便学生绘制总装图和零件图。

4.要求学生重视传动方案的选择。传动装置用于将原动机的运动和动力传给工作机构，并

协调二者的转