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整车质量测量规范

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目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4质量分布2

4.1一般要求2

4.2行李舱容积不变的轿车2

4.3行李舱容积可变的轿车2

5加载方式3

5.1设计质量加载方式3

5.2满载质量加载方式3

6要求4

6.1总则4

6.2测定条件4

6.3测量方法4

6.4测量结果的计算5

6.5测定结果5

I

II

整车质量测量规范

1范围

本标准规定了（以下简称研究院）研发车型的整车质量测量流程和方法。

本标准适用于研究院的整车质量测量。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T5910轿车质量分布

GB/T12534汽车道路试验方法通则

GB/T12674汽车质量（重量）参数测定方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

整备质量

按照正常运行装备完成的车辆质量，不包含驾驶员、乘客和货物，装备随车油液（冷却液、制动液、

润滑剂和清洗剂等），并带有使用的随车工具和备胎。

3.2

行车质量

整备质量加上驾驶员质量。

3.3

设计质量

根据设计要求加载上一定数量的乘客和货物的质量。

3.4

满载质量

根据设计要求加载所有乘客和货物的质量。

3.5

行李的标准质量

每位乘客随身行李的标准质量规定为7kg。

3.6

乘客的标准质量

1

不携带随身行李的标准质量的乘客质量规定为68kg。

3.7

行李质量

行李的标准质量和乘客数的乘积。

4质量分布

4.1一般要求

不应超过允许的轴荷。

4.2行李舱容积不变的轿车

4.2.1乘客

根据GB/T5910的规定，各质量中心位于a）或b）规定的范围内：

a)不可调座椅，垂直通过位于座椅R点前50mm的点；

b)可调座椅：垂直通过位于相应座椅R点前100mm或最靠近锁紧位置的点。

4.2.2行李

标准行李的质量中心设在垂直通过位于车辆纵向中心平面上的行李舱的最大有效长度在水平面上

投影的中点处。见图1。

说明：

P——车辆纵向中心平面；

1

P——车辆投影的平面；

2

L——行李舱最大有效长度；

1

L——L的水平投影长度。

1

图1轿车-行李质量中心分布

4.3行李舱容积可变的轿车

4.3.1质量中心

2

当轿车后排座椅可以折叠并增加了行李舱容积的情况下，运输质量的中心按照4.3.2和4.3.3规定。

4.3.2乘客

乘客质量中心的设定符合4.2.1的规定。

4.3.3运输货物

当后排座椅已折叠情况下，运输货物的质量中心位置按照少一排座椅状态并参照4.2.2执行。

5加载方式

5.1设计质量加载方式

5.1.1设计质量计算

整车整备质量再加上表1规定的乘客质量及随身携带的行李质量。

表1乘客质量分配表