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前、后防撞梁设计检查规范

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目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4前、后防撞梁设计检查项3

I

II

前、后防撞梁设计检查规范

1范围

本标准规定了汽车研究院（以下简称研究院）研发车型前、后防撞梁设计与检查规范。

本标准适用于研究院设计开发的前、后防撞梁设计检查。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T15088道路车辆牵引销强度试验

GB20072乘用车后碰撞燃油系统安全要求

GB/T24550汽车对行人的碰撞保护

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

前防撞梁

在碰撞过程中起主要作用的零件。一般要求其具有较高强度，以保证低速碰撞中对冷却系统起到保

护作用，降低维修成本；高速碰撞中将单侧碰撞力通过吸能盒传递至车身两侧纵梁上。

3.2

后防撞梁

安装在后围与后地板交汇处，用来保护车辆后端的横向结构件。在碰撞过程中起主要作用的零件。

一般要求其具有较高强度。

3.3

拖车钩

汽车的一种牵引装置。主要由牵引螺母和连接支架组成。

4前、后防撞梁设计检查项

前、后防撞梁设计检查项见表1。

1

表1前、后防撞梁设计检查项

检

序检查结

检查项内容依据/目标值查

号类别论

值

前防撞梁总成到前保险杠距离满

1前防撞梁满足GB/T24550的要求。

足相应的行人保护法规要求

2后防撞梁乘用车后碰撞燃油系统安全保护满足GB20072的要求。

法规

3前拖车钩前拖车钩法规满足GB/T15088的要求。

4后拖车钩后拖车钩法规满足GB/T15088的要求。

5行人保护行人保护满足法规满足GB/T24550的要求。

6自身该总成各零件自身间隙配合检查该总成各零件相互之间应无干涉。

7配合部件与车身和外饰件间隙配合与车身、外饰件有合理的间隙。

搭接件边与两零件搭接，零件直边与搭接件圆角末端

8零件直边与搭接件圆角末端关系

间隙圆角距离距离＞