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零部件模拟发射机抗扰规范

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4技术要求2

5试验方法3

6试验要求9

7试验报告10

附录A（规范性附录）天线布置11

I

II

零部件大电流注入（BCI）抗扰规范

1范围

本标准规定了集团汽车研究院研发的乘用车型使用的电子电器零部件的电磁兼容—模拟发射

机抗扰技术要求，以及测试零部件抵抗无线发射机产生的电磁波的能力的试验方法、试验要求和试验报

告。

本标准适用于安装在内燃机、电机、或两者共同驱动车辆上，内部含有敏感器件的电器部件。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

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ISO11452-9道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第9部分：便携式发

射机（RoadVehiclesComponentTestMethodsforElectricalDisturbancesfromNarrowBand

RadiatedElectromagneticEnergy-part9:PortableTransmitters）

3术语和定义

3.1

电磁骚扰

任何可能引起装置、设备或系统性能降低或者对生物或非生物产生不良影响的电磁现象。

3.2

车辆电磁环境

存在于车辆内外所有电磁现象的总和。

3.3

极化

正弦电磁场传播时，空间某点上的电场的矢量方向。

3.4

性能衰减

任何装备、设备或系统的工作性能与期望性能之间出现了不期望发生的偏离。

3.5

抗扰度

装备、设备或系统在电磁骚扰下，能够正常工作，且性能不发生衰减的能力。

3.6

抗扰度等级

装备、设备或系统能够以要求的性能等级正常工作情况下，能够承受的最大的电磁骚扰。

3.7

1

人工网络，线性阻抗稳定网络（AN，LISN）

插入到电源线或信号/负载设备的线路中，在一定频率范围内，给骚扰电压提供一个特定的负载阻

抗。并且，在规定频率范围内，使被测设备与电源和负载电气隔离。

3.8

功能重要性分类

依据被测件在车辆安全运行方面的重要性,对其分类进行定义：

——A类(ClassA)：为驾驶员和乘客提供便利的功能，与车辆的操作和控制无关，且失效后不会

影响到车辆的行驶安全；

——B类(C1assB)：辅助提高车辆的操作或控制性能，但不是车辆操作和控制所必须的功能且失

效后不会影响到车辆的行驶安全；

——C类(ClassC)：对于车辆的操作和控制起决定性作用，且失效后可能影响到车辆行驶安全或

者影响到道路上行人的安全；

——D类(ClassD)：控制被动安全系统爆炸装置的功能，如安全气囊。

3.9

功能执行状态分类

依据被测件受到电磁干扰期间和之后的功能状态,对其分类进行定义：

——状态I(StatusI)：被测件在施加干扰期间和之后，能执行其预先设计的所有功能，由于骚扰

所引起的公差皆在被测件设计误差范围之内；

——状态Ⅱ(StatusⅡ)：被测件在施加干扰期间，不执行其预先设计的一项或多项功能，但不影

响整个系统基本功能的正常工作。所有功能在停止施加干扰之后,自动恢复到正常工作范围内。

存储功能应维持状态I；

——状态Ⅲ(StatusⅢ)：被测件在施加干扰期间，不执行其预先设计的一项或多项功能，并影响

整个系统基本功能的正常工作，但在停止施加干扰之后能自动恢复到正常操作状态；

——状态Ⅳ(StatusⅣ)：被测件在施加干扰期间，不执行其预先设计的