《堵盖、贴片设计检查规范》.pdf

堵盖、贴片设计检查规范

文稿版次选择

I

堵盖、贴片设计检查规范

1范围

本标准规定了汽车研究院（以下简称研究院）汽车堵盖、贴片的设计检查要求。

本标准适用于M类车堵盖、贴片的设计和检查。

1

2设计要求

2.1设计功能要求

本标准所述的堵盖一般采用塑料注塑成型，通过自身卡接结构固定在车身上，起到密封、遮孔的作

用。

贴片一般基材为PVC，通过背部双面胶粘贴在车身上，起到密封、遮孔的作用。

2.2车身开孔要求

车身钣金开孔应考虑以下因素：

a)车身钣金件的孔位建议开孔形状为圆形，直径选择为（Φ10mm、Φ15mm、Φ20mm、Φ25mm、

Φ30mm、Φ40mm）；

b)车身钣金件的孔位可以是平面孔、沉台孔、凸台孔，不推荐翻边孔或曲面孔、多平面孔等；

c)多层板同心孔，孔径不能相同，需封堵的孔直径需最小，堵塞只封堵需要密封的钣金孔。

2.3堵盖、贴片选用要求

堵盖、贴片选用要求如下：

a)堵盖、贴片选用必须基于车身孔直径进行匹配设计；

b)基于成本、重量、安装方便等考虑，优先推荐塑料堵盖和贴片，其次是橡胶材料制品；

c)车身内部密封要求较低区域可考虑优先选择布基防水胶带进行封堵。

3设计检查项

堵盖、贴片设计检查项详见表1。

1

表1堵盖、贴片结构设计检查项

序号检查分类检查内容目标要求检查方法

1数模编号数模编号正确。数模检查

数据规范项

2数模完整性检查数模完整，不缺少部件。数模检查

3贴片尺寸选用检查车身孔直径为d；贴片直径为D；建议D=d+10mm。数模检查

对于所有需要封堵的车身孔均需要检查是否可以使用沿

4沿用性检查数模检查

用件进行封堵，原则上所有孔密封均沿用堵盖、贴片。

堵盖选用中需关注堵盖卡接边适应厚度与车身零件（钣

5配合性检查数模检查

金）厚度的配合情况，一般情况下堵盖只封堵单层板。

装配检查项备胎舱漏液孔设计一般不建议开超过D=50mm的单个漏

6孔径检查数模检查

液孔,建议开多个D=40mm以下的漏液孔。

沉台孔或者凸台孔设计时需关注台面直径与孔直径的差

7沉台孔检查数模检查

值，以确保堵盖不会与台面干涉或者被架空。

堵盖设计中需关注堵盖安装后是否会与周边其他零件或

8关联性检查