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前机盖锁及拉线设计检查规范

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前机盖锁及拉线设计检查规范

1范围

本标准规定了汽车研究院（以下简称研究院）研发车型所使用的前机盖锁及拉线的设计检

查规范。

本标准适用于前机盖锁及拉线的设计和检查。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB11568汽车罩（盖）锁系统

3检查类别

3.1总则

前机盖锁及拉线设计检查主要有以下几个方面：法规、功能、布置、装配、人机、品相。

3.2法规要求

前机盖锁及拉线设计应符合GB11568的要求。如果前机盖在其开启后的某一位置会妨碍驾驶员前方

视野时，则前机盖锁必须具有二次开启功能（通常所说的副锁）。

3.3功能要求

开启方式、是否带微动开关需要明确定义，微动开关必须集成在锁体上，不允许安装在车身钣金上

（一般由项目输入的配置表定义）。功能矩阵和电器原理图厂家必须按照我方要求完整输入。

不能人为通过一些简易的工具透过前格栅非法拽到前舱拉线将前机盖打开。

3.4布置要求

前机盖锁及拉线的布置要求检查项见表1。

表1布置要求

检查类别检查项内容依据/目标值

卡板与锁扣的静态啮合角度90°±3°

布置锁体鱼嘴中心线与铰链轴线的空间角度90°

副锁钩开启至最大位置与锁扣Y向间隙≥3mm

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3.5装配要求

前机盖锁及拉线的装配要求检查见表2。

表2装配要求

检查类别检查项内容依据/目标值

副锁钩斜面与XY面的角度≥45°

锁扣R角根部与卡板、副锁钩的X向距离≥5mm

锁体安装面与Z向夹角≤10°

副锁钩的运动包络距离内板的间隙≥5mm

副锁手柄开启至最大位置与内板的间隙≥3mm

曲率半径R≥150mm，允许

拉线布置的曲率半径1～2处因为布置受限，曲

率半径R≥70mm

装配

拉线过转角后应布置固定点（一般布置在拐角或拐角两侧）/

拉线在过钣金过孔、支架、R角等地方需要加护套进行保护/

拉线卡接端与手柄端的配接尺寸一般如右图所示

拉线两固定点间的距离300mm～400mm

装配性Y、Z向一般具有±2