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铰链设计检查规范

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前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3要求1

3.1法规校核1

3.2布置校核1

3.3间隙校核2

3.4工艺校核2

3.5性能校核3

I

II

铰链设计检查规范

1范围

本标准规定了汽车研究院（以下简称研究院）研发车型铰链设计检查内容及方法。

本标准适用于M类汽车铰链设计检查。

1

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB15086汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法

QC/T323汽车门锁和车门保持件

3要求

3.1法规校核

法规校核内容见表1。

表1

序号校核项校核要求及校核方法

a)铰链性能要求11000N纵向载荷，不应脱开；满足GB15086要求

1b)铰链性能要求9000N横向载荷，不应脱开；

c)垂直方向开门的后门铰链在9000N的垂直载荷下不应脱开

5

2侧门铰链应进行1×10次耐久试验，试验后应能正常工作，并满足性能要求满足QC/T323要求

4

3背门铰链应进行1×10次耐久试验，试验后应能正常工作并满足性能要求满足QC/T323要求

3.2布置校核

布置校核内容见表2。

表2

序号校核项校核要求及校核方法

a）校核乘客上下车的空间、仪表板的安装路径等（总布置校核确认）；

车门铰链

铰链的开启角b）车门铰链最大开启角度=限位器最大开启角度+（3～5）°

1

度设定后背门铰链要求后背门工作工况应处于理想区域内：满足人机工程要求

前舱盖铰链要求前舱盖工作工况应处于理想区域内：满足人机工程要求

1

表2（续）

序号校核项校核要求及校核方法

a）铰链轴线内倾角一般设计为1.5°～3°；

侧车门

b）铰链轴线前、后倾角一般设计为0°～3°

a)铰链轴线与Y向平行；

前舱盖

b)前舱盖左、右铰链应同轴

2铰链轴线布置