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安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题及答案

安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题(试卷一)

一、填空题：(每题4分，共计20题)

1、防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、现场防护员、中间防护员

三种。

2、防护员必须必须经过路局建设管理部门组织培训考试合格，并取得上岗作业

合格证书方可上岗作业。

3、现场防护员收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责

人，同时应加强警戒，监视来车。

4、在任何情况下，如施工地点的防护信号尚未撤出或施工现场待避工作未做好

而列车临近时，现场防护员应立即向列车显示停车手信号，拦停列车。

5、营业线上施工或线路故障使用移动信号防护。移动信号可采取随时设置或撤

出的移动式信号牌。具体有：作业标、移动减速信号牌、移动减速地点标、移动

减速防护地段终端信号牌、移动停车信号牌等。

6、施工开始前，施工负责人或驻站联络员要提前50分钟在车站《行车设备施工

登记簿》内登记。通过车站值班员向列车调度员申请施工。

7、防护人员应指定专人并经过考试合格者担任，听觉、视觉有缺陷或语言不清

楚者，均不得担任防护工作。

8、现场防护员要认真注意观察检查线路的变化情况。对顶进桥涵施工，路基坍

塌，线路扣轨、架空作业等重点危险地段要做到通过列车后及时检查线路状态。

发现危及行车安全的情况时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进

行处理。

9、在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成

锚段更换接触网线索作业时，应封锁线路施工。邻线列车应限速160km/h,并按

规定进行防护。

10、凡防碍行车的施工均应在封锁点内进行，按规定设置防护。未设好防护、禁

止开工。线路状态未恢复到准行放行列车的条件，禁止撤除防护，放行列车。施

工防护信号的设置与撤除，由施工领导人决定。

11、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。货物应堆应堆放稳固，

防止倒塌。

12、在胶济线上双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护方法

如图：

长度单位：m

13、临近施工终止时间，驻战联络员应提前询问施工负责人能否按时开通。如需

延长施工时间或限速运行，必须提前30分钟通知车站值班员办理申请手续。

14、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。不准劳务工

单独上道作业。

15、作业人员下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头外侧3米以外，施工机械、

物料堆码必须放置牢固。

16、利用封锁线路或停电进行多专业、多单位参加的较大规模的施工时，必须指

定一个施工单位负责办理封锁登消记手续，严禁多头办理登消记手续。

17、驻战联络员应经常与车站值班员联系，熟悉并注意车站控制台的信号显示，

了解列车运行计划，正确掌握列车运行情况，并及时通知现场防护员，由现场防

护员转告施工负责人。

18、在列车慢行地点防护，列车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色

信号旗显示慢行信号，司机鸣笛回应后，收起黄旗，继续立岗接车，观察列车运

行情况。

19、现场防护员上岗前要按照规定带齐防护备品和通讯设备，确保使用性能良好。

20、驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，现场防护员应复诵一遍，以确

认无误，并在各自记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项以备查。

二、问答题：(每题10分)

1、请回答驻站联络员的职责有那几条?

答：驻站联络员的职责：1、负责办理施工要点登记手续。2、及时了解车站值班

员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车关、开车后等手续以及临时变更

情况，确认后，立即向工地防护员发出予报，确报或变更通知。3、驻站联络员

必须坚守岗位，如因事暂时离开时必须向现场施工负责人请假。4、防护用通信

设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。5、与现场防护员

通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。

2、封锁施工结束，施工负责人应做哪些工作，才能开通线路?

答：封锁施工结束，施工负责人应会同设备管理单位的安全监控人员全面检查线

桥等行车设务是否达到开通条件，材料、机具是否撤除限界之外并且不侵入邻线，

工程列车是否全部撤离封锁区间，确认施工现场达到开通条件后，下达撤除停车

信号防护的命令，同时通知驻站联络员在行车设备检查登记簿上办理消记手续，

由列车调度员下达开通区间命令后。