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骑上我心爱的电动车安全到达目的地有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。道路千万条安全第一条主讲人：时间：202X主题教育电动车安全

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电动车安全事故道路千万条安全第一条01有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。

电动车安全事故一近日，在永州新田县城区，雷某强驾驶无牌三轮电动车沿新田县新华南路由北往南行驶至新田县中山街道新华南路路段时，与行人混行，安全警惕性不高，不减速避让行人，撞到行人邓某美，造成行人邓某美受伤，车辆受损的交通事故。雷某强违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。”湖南省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第三十三条“驾驶非机动车应当遵守下列规定：(三)与相邻行驶的非机动车保持安全距离，在与行人混行的道路上避让行人。”之规定。根据《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第六十条之规定，认定：雷某强负此事故的全部责任，邓某美不负此事故责任。

202X年12月12日凌晨，江苏南京市玄武区月苑一村一户人家发生火灾，月苑一村小区位于玄武区月苑西路东侧，是一个老小区。一栋居民楼4楼的住户家中着火，火势蔓延至阳台外，楼内居民跑到楼下避险并报警。这家的男主人将妻子送出火场后，回身再去再救儿子时父子俩遇难，儿子才18岁。据当地街道办工作人员初步判断，这次悲剧的罪魁祸首，是电动车充电引发了火灾。另据知情人透露，发生火灾那户人家晚上将电瓶车电池放在了家中充电。电动车安全事故二

电动车头盔安全道路千万条安全第一条02有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。

有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。戴头盔的重要性

据警方介绍，戴头盔的创伤者只有10%需要做手术，而不戴头盔的创伤者90%都要做手术。一般来说，戴头盔的伤者基本上都是头皮外伤，最严重的是颅骨骨折，而不戴头盔，最轻的就是颅骨骨折造成的脑震荡，严重的话会颅内血肿，颅脑损伤，甚至危及生命。戴头盔的重要性

1.头盔表面摩擦力新标准规定载物架应不会受到摩擦力阻挡而停止。这个指标也是模拟骑乘人在发生事故的时候头盔在地上摩擦受到的阻力，摩擦力越大阻力越大，给骑乘者造成的伤害越严重。2.头盔护目镜的耐磨性（雾度）新标准规定落砂试验后护目镜的受损程度不能影响其正常使用，同时镜片雾度值应不大于10%。3.头盔表面凸起结构的剪切力新标准规定被测的凸起结构应能被剪切、分离，或者不会阻挡切刀从凸起部位处滑过。主要防止骑乘人出现事故过程中戴着有凸起物的头盔在地上摩擦时，凸起物阻挡了佩戴者头部向前的力造成骑乘人二次损伤。头盔的三个安全性能指标

就是看产品是否有规范的中文标识，是否有3C认证，是否有发泡材料缓冲层。就是要闻一下有无刺激性气味，要选择无气味或者气味较小的产品。就是用手按压缓冲层，选择不出坑、不掉渣的产品。就是要试戴舒适、贴合的头盔，要选择透光性好的镜片。就是要询问购买的头盔类型。新标准实施后，头盔分为A类（摩托车乘员头盔）和B类（电动自行车乘员头盔），A类头盔摩托车、电动自行车乘员都可以用，B类只能由电动自行车乘员使用。如何选择电动车头盔一看二闻三按四戴五问

要注意头盔的存放环境和使用寿命。日常存放时尽量放置在阴凉通风处，避免长时间暴晒和接触酸、碱、有机溶剂。塑料头盔使用时间不宜超过3年。头盔如果发生过一次较大的撞击事故，应停止使用。发现商家销售可疑问题头盔的，可拨打12345、12315热线举报。头盔的日常使用要注意什么？

电动车交通安全道路千万条安全第一条03有数据统计指出，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆。摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。

电动车交通安全01正确佩戴头盔有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。02遵守信号灯、不闯红灯骑行电动车横过道路时，应先进入安全岛或等候区，在有交通信号灯的