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油层解堵技术综合评价系统的研究的中期报告
尊敬的评审专家,
以下是油层解堵技术综合评价系统的研究的中期报告:
一、研究背景和意义
随着油藏开发程度的提高,注水和采油过程中,沉积物和化学物质等会逐渐堆积在油层中,导致储层渗透率降低,甚至阻塞油层孔隙,导致产油量下降。因此,对于已经堵塞的油井进行解堵十分必要。传统的解堵方法包括物理解堵和化学解堵,但是这些方法针对不同类型的堵塞物效果不同,会产生一定的不确定性。
研究油层解堵技术综合评价系统,可以综合评价不同的解堵方法在不同类型油层中的适用性,从而选择最适合的解堵方案,提高治堵成功率,增加采油量。
二、研究进展
1.研究方法
本研究采用实验室试验和数值模拟相结合的方法,通过对油层储层孔隙结构、化学成分、水油层筏层及其他物理化学参数进行分析和实验,构建油层解堵技术综合评价系统。
2.研究内容
(1)油层孔隙结构分析:测量油层孔隙度、渗透率、孔隙分布等参数,分析不同类型油层的孔隙结构特点。
(2)化学成分分析:分析油层中的沉积物、离子含量等化学成分,以及解堵剂对化学成分的影响。
(3)解堵方案实验:针对不同类型的油层进行不同的解堵方案实验,测量解堵效果及治堵成功率。
(4)数值模拟:基于油层孔隙结构特点,建立数值模型,模拟不同解堵方案在不同类型油层中的适用性。
三、研究计划
1.完成油层孔隙结构、化学成分分析及解堵剂对化学成分影响的实验数据处理。
2.进行解堵方案实验,测量解堵效果及治堵成功率。
3.基于实验数据和现有研究成果,建立数值模型,进行数值模拟。
4.完成油层解堵技术综合评价系统的建立。
四、预期成果
1.建立油层解堵技术综合评价系统,对不同类型油层的解堵方案进行综合评价。
2.提高油层治堵成功率,提高采油量,降低生产成本。
3.为油田开发提供新的方法和思路。
以上就是本研究的中期报告,如有不妥之处,望专家指正。
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