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轨道交通引起的环境振动的振源参数虚拟反演的任务书
任务书：
题目：轨道交通引起的环境振动的振源参数虚拟反演
背景：
轨道交通是现代城市交通中不可或缺的一环，但其行驶所产生的振动对周边环境带来了一定的影响，如建筑物的振动、地面的动荷载等。因此，研究轨道交通所产生的环境振动及其振源参数虚拟反演具有一定的理论意义和工程应用价值。
任务：
1.收集轨道交通环境振动数据，包括加速度和噪声等。
2.建立轨道交通行驶及其环境振动的模型。
3.对模型进行校验及参数优化，确定合理的振源参数。
4.利用有限元软件进行振源参数虚拟反演，确定轨道交通环境振动源的位置、大小及频谱特性。
5.进行实验验证，验证虚拟反演结果的准确性和可靠性。
6.撰写研究报告，对振源参数虚拟反演方法进行总结和评价。
要求：
1.应用基础力学、振动理论、信号处理等相关知识。
2.熟练使用有限元软件和信号处理软件等科学计算工具。
3.对振源参数虚拟反演方法进行创新思考和研究，提高研究水平。
4.按照研究规划和时间节点完成任务。
5.撰写规范的研究报告，包括研究方法、结果分析和结论等内容。
参考文献：
1.GaoX,LiuY,XuZ,etal.Numericalandexperimentalstudyofgroundvitrifactionresultingfromhigh-speedtrainvibration[J].JournalofEarthquakeEngineeringandEngineeringVibration,2001,21(3):50-56.
2.李文春,冯强,钟扬.基于有限元方法的高速列车通过时地面响应分析[J].建筑结构学报,2010,31(6):34-41.
3.刘志华,郭志伟.基于响应面法的轨道交通环境振动传递与控制分析[J].华南理工大学学报,2014,42(2):140-145.
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