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全球市场研究报告
全球市场研究报告
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电动摩托车电动自行车换电服务平台全球市场总体规模
根据QYResearch必威体育精装版调研报告显示,预计2030年全球电动摩托车电动自行车换电服务平台市场规模将达到98.3亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为19.4%。
电动摩托车/电动自行车换电服务平台旨在为两轮电动车的电池更换和维护服务。该服务通常包括集中充电设施,例如电池交换站,电池交换柜,移动程序等。
电动摩托车电动自行车换电服务平台产品图片
资料来源:第三方资料及QYResearch整理
电动摩托车电动自行车换电服务平台,全球市场总体规模
如上图表/数据,摘自QYResearch必威体育精装版报告“全球电动摩托车电动自行车换电服务平台市场研究报告2024-2030.
全球电动摩托车电动自行车换电服务平台市场前18强生产商排名及市场占有率(基于2023年调研数据;目前必威体育精装版数据以本公司必威体育精装版调研数据为准)
如上图表/数据,摘自QYResearch报告“全球电动摩托车电动自行车换电服务平台市场研究报告2024-2030,排名基于2023数据。目前必威体育精装版数据,以本公司必威体育精装版调研数据为准。
全球范围内,电动摩托车电动自行车换电服务平台主要生产商包括易马达e换电、中国铁塔、Gogoro、宇谷科技等,其中前五大厂商占有大约46.93%的市场份额。
目前,全球核心厂商主要分布在中国、东南亚。
主要驱动因素:
配送服务终端客户需求大,即时配送行业电动车换电刚需
艾瑞咨询数据显示,中国有超过5亿用户每天使用外卖、生鲜、电商购物,有近500万骑手使用两轮电动车满足这些用户配送到家的需求。截至2022年,全国灵活就业的外卖骑手近1300万名,全国快递从业人员约450万人。按照外卖骑手平均每日120km的行驶里程来计算,每个骑手一天至少要换2-3次电池。单是在即时配送领域,换电模式每天就有2600万订单以上的刚需市场。
电动车续航能力不佳,存在用电安全问题,而换电模式可解决传统充电模式痛点
以电动车电池的续航能力,一块电池很难支撑起骑手全天骑行。面对密集的订单量,停车充电几小时对骑手来说是不切实际的,两轮换电则为骑手们提供了一种便捷的能源补给办法。两轮电动车换电解决了电动车续航焦虑、充电时间长、火灾隐患大等痛点。换电的第一大显著优势是安全,其次是给用户带来便捷。换电柜的出现不但节约了充电时间,还对充电安全起到保障,换电从户内移到室外,从本质上减少了火灾危险事故的发生。虽然长期使用换电电池的成本可能高于自购电池,但换电模式有方便快捷的特点,换电企业还承担保障电池性能的责任。
低碳发展需求,换电服务助力绿色安全出行
电动自行车充换电设施作为电能补给的基础设施,服务于交通行业,是推动交通电气化和电力低碳化的关键节点。在全球“碳中和”共识的推动下,以低碳和绿色能源的发展为重点、以节能减排为战略突破口的能源转型,在全球范围展开。在我国“十四五”规划和2035年远景目标纲要中,也明确了“持续改善环境质量、加快发展方式绿色转型”的目标,为了达成这一目标,推动绿色低碳出行变革势在必行。
主要风险因素:
后期运维风险
前期电池缺乏统一标准使得电池质量把控不足,如果品牌运维不到位、旧电池更换不及时等问题频出,或者个别投机商家使用翻新电芯、拆车电芯等质量不合格的产品,将导致电池故障,从而影响整个换电行业口碑。
技术研发风险
换电企业要维持竞争力优势,一方面取决于运营能力,包括精细化电网规划,此外还取决于资金能力和科技能力。要不断迭代硬件和软件能力,优化换电柜充电策略、提高电池使用年限。若企业在科技方面研发不足,一段时间之后可能出现电池动力急速下滑,逐渐退出市场。除此之外,技术上的难题还未完全迭代解决。例如充电拔插口,传统的插拔口约有800次插拔寿命,而换电的电池一年插拔超过上千次,所以可插拔次数更多、防打火、耐磨性好、方便维保的充放电插拔口也是行业研发重点。
换电车型兼容风险
目前市面上面向C端的换电产品中,可以兼容换电的两轮电动车仅雅迪、台铃等个别品牌有所涉足。产品问题也是两轮电动车企业竞争的关键点之一。
投资风险
企业的技术研发、产线改造、渠道变革、换电站的铺设上投入成本高。企业要做到一定规模,比如服务3000个用户,投入需达到1000万元。但如果中途资金链断裂,投放效果不佳,企业将面临退出和破产风险。滴滴旗下的青桔换电逐步退出了市场,易换骑电也进行了破产清算。
后期提价风险
换电柜的本质是租赁,获利的底层逻辑是租赁单价和租赁次数的提高。在价格战激烈的当下,提高租赁单价等于赶客。而想提高租赁次数则需对换电柜品牌的密集程度、市场占有率做出更高的要求。
行业发展挑战:
缺乏统一标准,推广难度较大
各大换电企业各自为战,打造的
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