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一汽-大众高尔夫起动后多个仪表灯亮

作者：杨文学

来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2021年第12期

故障现象：一辆2020年产一汽-大众高尔夫轿车，搭载EA211型1.4T发动机和DQ200型

7挡双离合变速器，行驶里程35km。用户因车辆起动后仪表板上多个故障灯点亮打电话要求

救援。

检查分析：维修人员现场救援发现故障的确如用户所述。用故障诊断仪检测，发现03-制

动系统控制单元中存储有3个故障码：C101D01——右后轮转速传感器，电气故障，主动/静

态;C101D4A——右后轮转速传感器，部件安装不正确，被动/偶发;C114602——轮胎压力监控

显示器，信号故障，主动/静态。清除故障码后再次检测，发现只存储了1个故障码：

C101DF3——右后轮转速传感器，数据协议错误，主动/静态。故障码无法清除。

由于现场无法对车辆进行下一步检查，在确认不影响行驶的情况下与用户沟通，将车开回

店里。到店后使用诊断仪读取控制单元中的数据流，发现在车辆静止状态右后轮显示有

4.2km/h的车速（图1）。将两后轮的轮速传感器对调后检查，右后轮依然显示异常。

此车为新车，开回家后这是第一次用，起动时故障就出現了。调取车辆销售前检测

（PDI）报告，报告中显示各控制单元一切正常，由此可以确定车辆故障是出店后出现的。

回想起用户打救援电话时刚下过雨，怀疑是不是因为雨水进入到车内造成了线路问题。于

是询问用户下雨时是否忘记关闭车窗，客户想起天窗当时留有较小的缝隙没有关闭。维修人员

对车内进行检查，车内地板是干燥的，在右侧A柱位置下部饰板位置比较潮湿。拆下饰板检

查，发现此处线束插接器位置有大量水珠（图2）。看来故障是由于天窗未完全关闭，下雨时

车辆内部线束插接器进水导致的。

故障排除：将插接器内外水渍清理干净后试车，检查车辆恢复正常。