超小机位的运输吊装方案经验反馈.pdf

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超小机位的运输吊装方案经验反馈

福建工程区域政和澄源风电项目

2019年6月20日

01背景情况介绍

目录

02前期策划情况

CONTENTS

3

03具体施工过程要点

3

04意见及建议

2

背景情况介绍整背景

一、随着风电行业科技的日益发达,目前的风力发电机组越来越先进,其

型号、尺寸及重量等也越来越大,这就对风机的起重设备要求越来越高,起

重机的起重量和提升高度也越来越大,所以在设计风机机位的时候要考虑到

庞大的起重机占位,同时也要储存部分风机的设备,这就要求风机机位的面

积要达到一定要求。但随着环水保的要求越来越严格,反而让风机的机位面

积越来越小,这就造成了不可调和的矛盾。

二、政和山地风电项目13#机位就是一个面积较小的风机平台,其位于3

区一个最高的山头上,该山头极为陡峭(边坡约70-80度)。机位形状如图

所示,最宽处约29米,最长处39米。

3

背景情况介绍

4

前期策划情况存在问题

13#平台基础施工过程中就发现该平台面积过小,可能会对以后的运输

及吊装带来一定的困难。该基础施工完毕后,项目部组织监理、运输、吊

装单位对该平台进行初次勘察,存在2个问题:

1、该平台面积较小,而基础基本位于正中心位置,主吊车占位可能存

在一定困难,具体还需进一步测量;

2、主吊车占位后,其他设备车辆运输至机位无法调头,只能倒车出机

位,但由于该段山路陡峭,像叶片车这类重型车辆倒车存在极大风险。

5

前期策划情况现场勘察与专项会议

针对以上两个问题,项目部多次组织监理、吊装、运输、土建单位现场

勘察,召开专项会议,确定吊装与运输方案。流程如下:

确定其他设

确定主吊车确定重车确定空车

备及辅助车

占位进场方案出场方案

辆占位

前期策划情况确定主吊占位

原计划主吊车靠内侧占位,这样对于吊装运输都很方便,但经过再次勘

察测量,内侧位置不够,只能占在外侧机位入口的位置。

SSC1020主吊车回转中心距基础中确定最终占位

平面尺寸心较近,存在风险7

前期策划情况确定其他设备占位

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