(2.4)--(4)全国节能减排大赛：智慧低碳的地下车库通风系统调研及节能对策.ppt

智慧低碳的地下车库通风系统调研及节能对策研究

调研背景国家政策地下空间开发越来越广泛国家出台政策加强地下空间管理双碳目标双碳目标加持节能减排势在必行

调研背景校园内车库的利用率存在差异不同区域办公区教学区不同时段早8：00晚18：00

调研背景节能需求通风系统未根据停车量灵活调节通风量离心风机型号规格：HTFC-II-NO.28风量31910/37670m3/h功率8.5/24kw风压554/970Pa转速475/695r/min??”

调研过程

调研过程青岛理工大学中国石油大学青岛农业大学山东科技大学深入多个高校地下车库开展实践调研活动，并由相关单位出具证明信

调研结果根据车型划分排量根据中国大陆分类标准，轿车可分为六个等级：A00、A0、A、B、C、D级。其中A级（包括A0、A00）车统称为小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；D级车指豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等。等级轴距（m）发动机排量（L）微型车/A00级2-2.2小于1小型车/A0级2.2-2.31-1.3紧凑型车/A级车2.3-2.451.3-1.6中型车/B级车2.45-2.61.6-2.4中大型车/C级车2.6-2.82.4-3.0大型车/D级车大于2.8大于3.0发动机排量与轿车等级及轴距关系

现场实测结果与分析根据机房位置划分八个通风分区教学区办公区

现场实测结果与分析车库不同区域停车数百分比图地下车库车辆出入频度图办公区(7,8区)停车量明显大于其他区域工作日与休息日车辆出入明显不同

解决方案—系统流程地下车库智慧导航调节系统流程图

解决方案—深度学习基于OpenCV中的SVM模块的车牌检测技术搭建卷积神经网络(CNN)利用大量的车型数据集进行训练

解决方案—可视化界面可视化界面车量信息各区域系统信息

系统验证—仿真模拟建立了92m×70m×4m的模型，布置有21个诱导风机，考虑自然通风与诱导风机强制送风.简化条件：1.气体三维湍流稳态流动；2.空气的物性为常数，满足理想气体方程；4.只考虑建筑壁面与空气间的对流换热；5.地下车库与周围土壤不发生热量交换。模型三维图诱导风机（0.4m×0.4m）

系统验证—气流组织分析Z=1.6截面CO分布云图Z=1.6截面速度矢量云图Z=1.6截面速度分布云图符合设计思路，气流组织良好”“车辆在车库内运行的时间大概为120s，呼吸层CO浓度值会小于模拟值。

经济效益分析“”本通风系统成本要低于采用传统双速风机方案，减少大约450万元的全生命周期成本系统智慧导航调节系统双速风机系统诱导风机系统初投资128.8298.6097.10运营成本72.5179.5675.89维护成本2.996.866.99全生命周期成本3448.553899.223741.69

节能效益分析3200万棵树木一年的吸收量?节约电能5.47亿度节约煤炭2.18万吨?

节能效益分析3200万棵树木一年的吸收量?节约电能5.47亿度节约煤炭2.18万吨?

总结建议[1].加大对智能化建筑的投入和研发力度[2].深耕物联网领域，突破高新技术瓶颈建筑管理企业不断提高相关产业的竞争优势[1].建立与完善支持绿色建筑的政策环境[2].为研发利用智慧建筑节能产品的企业，提供土地、贷款、税收等方面的优惠政府[1].校核通风系统是否满足地下空间污染物控制需求[2].开展试点项目，将地下车库智慧导航调节系统落地建筑设计与施工方