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毕业设计论文
题目:城市轨道交通客流特征分析
XX学院毕业设计论文
摘要
城市轨道交通项目,是一个城市最大的基础设施建设之一,是一个涉及面广、综合性很强的系统工程。它的建设是城市发展进程中的百年大计,对城市发展模式和人民生产生活都将产生深远的影响。因此,怎样做好城市轨道交通客流特征分析,进而为城市的轨道交通规划创造良好条件以及轨道交通项目按规划建成后,如何有效发挥城市轨道交通的整体效益,能否促进沿线土地的有效开发利用,都是当前鱼待探索解决的重大问题。
运营阶段客流分析的基础是客流调查,论文整合了现有的运营客流分析的相关研究成果,在此基础上提炼出相应的数据分析指标,得出运营阶段轨道交通客流的时间分布特征、空间分布特征、站台候车旅客分布和换乘客流特点。从大公交系统内部和外部分析城市轨道交通客流影响因素,在此基础上着重从线网结构变化、票价因素、运营服务水平、社会经济用地影响四个大的方面对城市轨道交通客流敏感性进行分析。
关键词:城市轨道交通;客流;特征;客流分析
目录
TOC\o1-3\h\u18581摘要 II
19503目录 III
21459引言 1
17214第一章城市轨道交通客流分析 2
268611.1客流调查 2
182371.1.1客流调查种类 2
319111.2运营客流分析 3
286831.2.1客流时间分布 3
33011.2.2客流空间分布 6
316081.2.3站台候车旅客分布 6
86511.2.4换乘客流分析 7
21601第二章城市轨道交通客流产生机理分析 9
6371第三章客流敏感性分析 10
40323.1客流影响因素分析 10
47203.2线网结构变化的影响 10
305173.3票价的影响 10
231283.4运营服务水平的影响 11
13516结论 12
12612参考文献 13
4628致谢 14
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引言
研究背景改革开放以来,我国经济建设飞速发展,城市化进程逐步加快,城市人口急剧增加,大量流动人口进入城市,人员出行和物资交流频繁,城市交通面形势严峻。当前,全国大中城市普遍存在着道路拥堵、交通秩序混乱的现象,如何解决城市交通问题已成为全社会关注的热点。
我国人口众多,目前万人口以上的大城市己发展到个,而一万人口之间的大城市也达到个。我国城市的公共交通,绝大多数还是采用传统的运量不大的公共汽车。而现代城市在一天的客运高峰期间,旅客高度集中、流向大致相同的客流现象已很普遍,低运量的交通工具己不能满足居民出行的需要。
城市交通是保持城市活力最主要的基础设施之一,是城市生活的动脉。发展多层次、立体化、智能化的现代化交通体系,将是城市建设发展追求的目标。而发展大、中、低客运量相互匹配的多种形式相结合的综合交通体系,将是实现上述目标的重要措施。
为了改善城市交通紧张的局面,不是仅靠拓宽道路就能解决问题的。现代城市需要有一个与其现代化生活相适应的现代化交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局,把长远规划目标同近期调整改善结合起来。应做好与城市交通量基本相适应的道路网络系统,逐步改善常规公共交通的服务质量,有机地配合综合交通规划,拓展空间利用条件,重点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络,积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式。
随着城市建设的迅猛发展,我国许多大城市都纷纷筹划修建大、中运量的地铁或轻轨交通项目。已有多个大城市不断投入大量人力物力,进行了不同程度的轨道交通项目建设前期工作和可行性研究,但在项目选型、系统规模和建设标准等方面,都还存在着一定问题。随着经济的发展,计划修建轨道交通的城市将越来越多。
因此,需要提出一些导向性的建设方针政策,做到宏观调控更有科学依据,使各地的建设单位和咨询设计部门对城市轨道交通的发展目标和要求都能建立在一个相对统一认识的基础上,避免在强调建设必要性的同时,出现建设标准导向失误的不良后果。
因此,怎样做好城市轨道交通客流特征分析,进而为城市的轨道交通规划创造条件,以及轨道交通项目按规划建成后,如何有效发挥城市轨道交通的整体效益,能否促进沿线土地的有效开发,这些都是当前需要解决的重大问题。
第一章城市轨道交通客流分析
1.1客流调查
客流是动态变化的,对城市轨道交通运营客流调查数据进行统计分析,可以了解客流在时间、空间上的动态变化规律同时对既有线路的运营客流特征分析,也能为后续实施线路或者其他城市的规划路网提供参考数据,从而为其线网规模的控制、基建工程和设备采
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