空气预热器课件.pptxVIP

空气预热器

1．空气预热器本体结构

锅炉配有两台型号为28-VI（T）-1933-SMR、半模式、双密封、三分仓容克式空气预热器。采用立式布置，烟气与空气以逆流方式换热。传热元件总高度为1933mm。

预热器转子采用半模式扇形仓格结构，热端和热端中间层传热元件采用DU板型（传热系数高、阻力小、易于吹灰），冷端传热元件采用NF6板型（易于清洁）。所有传热元件盒均制成较小的组件，检修时可全部从侧面检修门孔处抽出，更换非常方便。冷端传热元件及元件盒的材料采用耐低温腐蚀的Corten钢制作，可保证使用寿命大于50000小时。

预热器采用双径向、双轴向密封系统。热端静密封采用美国ALSTOM-API新结构，为迷宫式密封结构，扇形板可上下移动；冷端静密封采用胀缩节式，可以调整扇形板位置；热端和冷端静密封由通常的单侧密封改为双侧密封，既减少了漏风又提高了使用寿命。;图2-2空预器结构;2．空气预热器传动装置及轴承润滑油系统

每台预热器配有一套中心传动装置，包括主电机、辅助电机、空气马达和盘车装置，电机配备变频调速启动装置，实现软启动、无级变速。当主传动电机发生故障时，能自动切换辅助电机或空气马达投入运行，确保预热器安全运行。一旦停转，转子停转报警器发出声光报警。传动装置减速机齿轮全部为硬齿面，减速机体积小、重量轻，安装调整方便，运行平稳可靠。

轴承润滑油系统，又称稀油站、油循环系统。它对空预器导向轴承和支撑轴承的润滑油进行必要的过滤和冷却。轴承润滑油系统的检修主要表现在油泵检修、机械密封的更换、滤油器检修、冷却器检修。

导向轴承采用双列向心滚子球面轴承，导向轴承装置本身可随转子热胀和冷缩而上下滑动，并能带动扇形板内侧上下移动，从而保证扇形板内侧的密封间隙保持恒定。导向轴承结构简单，更换、检修方便，配有润滑油冷却水系统，并有温度传感器接口。空气予热器的支承轴承采用向心球面滚子推力轴承，使用可靠，维护简单，更换容易，配有润滑油冷却水系统。;图2-6空气预热器轴承润滑油系统图;3．空预器的启动前的检查

1）空预器检修结束，工作票注销并收回，检修人员撤离现场，照明充足卫生清洁干净。

2）检查转子冷端、热端无杂物，临时安全设施拆除，人孔门关闭严密。

3）手动盘车转子一圈，检查转向正确，无磨檫现象。

4）吹灰器装置安装完好，冷态试验正常并退出。

5）减速箱油质良好，油位正常。

6）检查空预器主电机、辅电机电源及就地控制柜电源已送，信号指示灯正常，间隙跟踪装置电源已送及就地控制柜信号正常。

7）检查支持轴承内油质良好，油位正常。

8）检查导向轴承内油质良好，油位正常。

9）空预器各吹灰气源切除，冲洗水阀关闭严密。

10）检查各轴承润滑油系统冷却水投运正常。

11）检查着火探测系统正常。

12）检查转子停转报警装置系统正常。

4．空预器启动前的准备与冷态试转

1）空预器间隙跟踪装置投入。

2）低速启动空预器主电机，检查转子转动平稳无异常，在60s之后转子达到额定转速。

3）空预器冷态试转时间8小时。

4）投空预器主辅电机联锁，停止主电机，辅电机自启动。

5）试转结束，停止空预器辅电机运行。;5．空预器启动条件

1）6KV空预器电源已送。

2）空气预热器油系统已投入运行。轴承温度正常。

6．空预器启动步骤

1）空预器启动前检查正常，具备启动条件。

2）启动空预器主电动机，辅电机投联锁；空预器应低速启动，高速运转。

3）开启空预器出口一次风挡板。

4）开启空预器出口二次风挡板。

5）开启空预器入口烟气挡板。

6）主电机在启动60S之后达额定转速。

7．空预器正常巡回检查

1）检查空预器无动静摩擦和异常声音，传动装置运转平稳。

2）空预器上下轴承油路完整，不漏油，油位正常。

3）空预器水冲洗管道、阀门完好，关闭严密。

4）空预器密封间隙自动调节装置良好，空预器密封间隙探头密封冷却风投入正常，扇形板位置正确，控制盘上无报警；空预器热点探测装置投入，检查控制盘上无报警。

5）空预器各部冷却水畅通，吹灰器能正常投入。

6）空预器变速箱完好润滑油位正常。

7）空预器轴承润滑油系统无泄漏，轴承温度、油温等正常。

8）空预器外壳保温良好，本体无漏风、漏烟现象。

9）空预器气动马达气源投入正确。

10）空预器电机声音、振动正常。;表2-1空预器规范