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数控金工实习报告

数控金工实习报告3篇

随着个人的素质不断提高，报告的使用成为日常生活的常态，报

告具有双向沟通性的特点。在写之前，可以先参考范文，以下是小编

为大家收集的数控金工实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大

家。

数控金工实习报告篇1

光阴似剑，转眼间，两周的金工实习已经结束了。在这两周里，

我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，

也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经

验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。

第一天来到学校的工程训练中心的时候，就被眼前硕果累累的景

象吸引住了，大大小小的苹果挂满了枝头，强烈的感受到了生机与收

获，不让我们采摘也是有道理的，不是通过我们辛勤劳动结出来的果

实，吃起来怎么会甜呢？

一天的理论课结束后，我明白了金工实习是一门实践基础课，是

机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先

修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培

养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制

造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制，使得通过高考而

进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会

过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培

养学生实践能力的有效途径。因此，我对接下来的实习内容更加充满

期待。

为了便于叙述，我重新编排了实习工种的顺序来叙述这三周金工

实习的具体过程。

1、铸工

铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得

铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我

们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体

力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作并进行示范后后，让我们自己动手操作，

我们从最

基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工

序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起

来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、

开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反

反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分

型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以

免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，

在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注

系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造

成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔

不已。最后，师傅们为我们进行了浇注，虽然自己做的是次品，但是

通过自己努力完成的，心里还是有种满足感。

2、锻工

锻工是把金属材料加热到一定温度，锻造工件或毛坯的工种。我

们完成的作品是将圆柱铁棒锻压成长方体铁棒，我们在车工实习中用

到的锤头就是这里加工出来的。开始，大家看师傅将红红的铁拿出来

锻造时，都觉得很简单，可是当真正上手的时候，才觉得并不如自己

想的那么容易，不过在师傅的指导和帮助下，我们还是顺利的完成了

任务。

3、车工

车工实习是我们的重点，我们进行了两天的车工实习，作品是小

锤子。

车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车

刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主

要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作

方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽

然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，

最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工

件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中

心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心

孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动

到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手

指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具

或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，

注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、

皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉