第5章电力电子技术在交通领域的应用ppt课件.pptxVIP

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确1第5章 电力电子技术在交通领域的应用电力电子技术在火车中的应用电力电子技术在磁悬浮列车中的应用电力电子技术在汽车中的应用电力电子技术在电动自行车中的应用电力电子技术在电梯中的应用

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用5.3.3 电动汽车的发展简史电动汽车早于内燃机汽车产生并进入应用电动汽车最早出现在英国。1834年，英国的布兰顿演示了托马斯·戴文波特发明的蓄电池车。该车采用的是玻璃封装的不可充电的蓄电池，它比世界上第一部内燃机汽车早了半个世纪。1881年，法国巴黎街上出现了世界上第一辆以可充电电池为动力的电动汽车。它是法国工程师古斯塔夫·图沃装配的以铅酸电池为动力的三轮车。如图。2

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用1895年到1910年是期电动汽车发展的黄金时期。在英国伦敦，电动出租汽车公司在1897年生产了15辆电动出租车。3

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用1899年，法国人设计制造的子弹头形电动汽车续驶里程约达290km，并创下了98km/h的速度纪录4

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确55.3 电力电子技术在汽车中的应用到1912年，美国有34000辆注册电动汽车。贝克电气公司(Baker)是美国最重要的电动汽车制造商。后来随着技术的发展，内燃机汽车迅速发展，以及对长途客货运输的需求，使电动汽车续驶里程短、充电时间长等缺陷更加明显。1913年，福特公司开发了T型内燃机汽车，并在汽车发展史上首次实现了标准化大批量生产，使其价格从1909年的850美元降到了1925年的260美元。批量化生产的内燃机汽车冲击了电动汽车的发展，到19世纪30年代，电动汽车几乎消失了。

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用石油危机促使电动汽车开始了第二轮研发20世纪60年代，内燃机汽车大量应用带来严重的污染。20世纪70年代初，世界石油危机对世界经济产生重大影响，电动汽车重新得到社会各界的重视。从此，电动汽车在国际上开始第二轮的研发高潮。代表性产品：1996年，美国通用汽车公司开发的纯电动轿车“EV1，正式生产并销售了上千辆。6

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用1997年，日本丰田公司开始销售其5座混合动力电动汽车“Prius”。7

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确85.3 电力电子技术在汽车中的应用节能减排战略给电动汽车发展带来新生机21世纪初，纯电动轿车产业化受挫；随后，以燃料电池汽车、混合动力汽车和纯电动汽车为目标的电动汽车进入了第三轮更大规模的研发探索阶段。技术研发的重点：是延长续驶里程、缩短充电时间，解决充电基础设施问题。2006年以后，随着全球节能环保呼声的日益高涨以及各国各大汽车公司对电动汽车技术的统一认识和信心，纯电动汽车的开发在中国、日本、美国、欧洲得到了进一步的重视，并向产业化、实用化发展。

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确95.3 电力电子技术在汽车中的应用5.3.4 电动汽车的种类 按照目前技术状态和车辆驱动原理的不同，一般将电动汽车划分为三种类型：纯电动汽车 (ElectricVehicle，EV)混合动力电动汽车 (HybridElectricVehicle，HEV)燃料电池电动汽车 (FuelCellElectricVehicle，FCEV)

在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确5.3 电力电子技术在汽车中的应用纯电动汽车纯电动汽车的动力系统主要由动力蓄电池、驱动电机及其控制系统组成，动力系统可从电网取电(或更换蓄电池)获得电力。典型的纯电动汽车结构如图1-2所示。10

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