汽车故障诊断仪的使用.pptxVIP

汽车故障诊断仪简介主讲人：雷显国

汽车故障诊断仪简介一、故障诊断仪故障诊断仪，俗称解码器，是现代电子控制车辆在检修过程中必不可少的设备之一。由于现今高度集成的汽车电子电路无法通过传统的经验法去诊断具体的故障部位，所以在检修过程中就需要专用的故障诊断仪检测电控系统的故障。

汽车故障诊断仪简介二、汽车电控系统故障码汽车电控系统故障码是对车辆元件的一种记录方式。汽车电控系统的故障码是伴随着汽车电控元件而产生的，故障码就像人们常用的身份证号，只是它的作用是便于汽车ECU记忆故障部位或故障的原因，以此来方便维修人员判断故障或维修。一般汽车上每个电控元件都会对应独有的一个故障码，当元件出现故障时，此故障码便被ECU记忆存储，并点亮汽车仪表台上的故障警告灯，如图所示，提醒驾驶员尽快到最近的维修站去检修车辆。图故障警告灯

汽车故障诊断仪简介二、汽车电控系统故障码在传统的汽车电控诊断系统中，由于技术必威体育官网网址及利润垄断等原因使得各个车型相同或相似元件的故障码不统一，这就给维修和诊断造成了一定的障碍。随着汽车技术的发展，现今车辆上装备的OBD-Ⅱ（第二代随车故障自诊断系统）中，按照国际惯例和标准统一了汽车故障码的含义，进一步提高了汽车检修的效率。图故障警告灯

汽车故障诊断仪简介三、汽车电子控制系统数据流汽车电子控制系统数据流是一个较为抽象的概念，它将某个系统或元件的实时工作参数，如：电压、电流、转速、占空比等信号，按照时间的顺序依次在坐标系统或显示项目中显示出来，其作用是检测电控系统各个元器件在工作时的基本状况。为无故障码或虚假故障码引起的车辆故障的判断提供方便。更重要的是通过对车辆各个电控元件数据流的读取，可以直接地观察到元件的工作状态，便于维修人员在电控元件性能老化下降但未造成更大故障损失时及时发现并排除潜在的故障隐患。

汽车故障诊断仪简介四、汽车电子控制元件的匹配与编码在某些车辆上（电子控制系统较为复杂的车辆），更换某些元件总成（如ECU，ABS总成，电控转向系统总成，车辆防盗系统总成）或更换带有发动机防盗系统车钥匙时，需要对新接入汽车电控系统的元件进行匹配与编码，经过匹配与编码后的元件才能与原车辆的其他电控系统元件进行数据交换或进行运算处理工作，如果没有经过控制元件的匹配或编码而将崭新无故障的元件进行更换接入汽车电控系统，该元件无法工作或无法与其他元件进行数据交流和通讯。

汽车故障诊断仪简介五、故障诊断仪的类型及工作原理现代汽车常用的故障诊断仪根据其适用的车型不同可以分为专用型和通用性两种。专用型汽车故障诊断仪（如图为大众车系专用故障诊断仪VAS.5052）只针对某一品牌车辆专门设计的诊断仪，其特点是系统稳定，诊断准确，对该品牌车型所有系统兼容性高，故障率低。但在具备以上优点的同时也突出了其自身的缺点，就是设备通用性较差，只能适用一种品牌，购置成本高，无法在社会上普及，仅仅局限在4S店等专门汽车服务点。VAS.5052

汽车故障诊断仪简介五、故障诊断仪的类型及工作原理通用型故障诊断仪可以通过系统内存或更换信息卡（CF卡或SD卡）等方式更新其内部的汽车故障信息，用来诊断不同品牌车辆的电控系统故障。通用型故障诊断仪的特点是显示信息丰富，通用性强，仅需一台设备，就可以对多种品牌多种车型进行故障诊断，但由于它不是由汽车生产企业研发，多为第三方厂家设计制造，所以在故障诊断的速度和精确度上要远低于专用故障诊断仪。此类故障诊断仪由于其具有较为普遍的实用功能，多被汽车修理厂所采用。国内生产通用型故障诊断仪的厂家较多，其中比较具有代表性的为沈阳金德仪器设备制造厂生产的KT300和KT600，如图示，元征生产的X431等型号的故障诊断仪。

汽车故障诊断仪简介五、故障诊断仪的类型及工作原理图元征X431故障诊断仪

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