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汽车喇叭继电器故障诊断主讲人：裴佳志

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（一）磁铁能够吸引铁、钴、镍等金属的物体称为磁体。自然界中表现磁场现象比较强的物体，称为磁铁。天然磁铁磁性较弱，实际使用都是人造磁铁，其磁性更强一些，磁铁的两端磁性最强，称为磁极。磁铁不论大小和形状都具有磁极。自由悬吊的磁铁会指向南北，指向北端的称为北极，用N表示；指向南端的称为南极，用S表示。同性磁极相互排斥，异性磁极相互吸引。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（二）磁铁周围的磁场磁场是存在于磁铁周围的一种特殊物质，为了形象地描述磁场的强弱和方向，我们在磁场里画出一系列有方向的曲线，并使曲线上每一点的切线方向都跟该点的磁场方向一致，这些曲线叫做磁感线，也称为磁力线。一般规定：小磁针在磁场中某点静止时N极所指的方向为该点的磁场方向。如图2-3-1所示为条形磁铁和马蹄形磁铁周围空间磁场的磁感线分布情况。磁铁外部的磁感线都是从N极到S极，在磁铁内部是从S极到N极。磁感线是闭合的曲线，而且在磁场中任意两条磁感线都不会相交。在磁场强的地方磁感线密集，磁场弱的地方磁感线稀疏。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（三）电流产生的磁场1.通电直导体的磁场使用右手定则判断通电直导体磁场的磁感线方向：用右手握住直导线，伸直的拇指指向电流方向，与拇指垂直的弯曲四指所指方向就是磁感线的方向，如图2-3-2（a）所示。2.通电螺线管的磁场使用右手螺旋定则判断通电螺线管磁场的磁感线方向：右手握住螺线管，弯曲的四指指向电流方向，与四指垂直的拇指所指方向就是通电螺线管磁场N极方向，如图2-3-2（b）所示。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（四）磁场基本物理量1.磁感应强度B磁感应强度B是用来表示磁场内某点的磁场强弱和方向的物理量，它是一个矢量。其方向使用右手螺旋定则来确定，磁感应强度的方向也就是磁场方向。磁感应强度的单位为特斯拉（T）。（3-1）式中，F—通电导体在磁场中受到的电磁力；I—导体中通过的电流；l—导体在磁场中与磁场垂直的长度。如果磁场内各点的磁感应强度B的大小相等，方向相同，该磁场为匀强磁场。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（四）磁场基本物理量2.磁通磁感应强度B与垂直于磁场方向某截面面积S的乘积（如果不是匀强磁场，B取其平均值），称为通过该面积的磁通磁通的单位是韦伯（Wb）。（3-2）磁通可以理解为通过某一面积的磁感线的总数。磁通是标量，只有大小没有方向。将式(3-2)变形为，因此，磁感应强度B在数值上可以看成为与磁场方向相垂直的单位面积上通过的磁通，所以又叫磁通密度，简称磁密。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（四）磁场基本物理量3.磁通链磁通链就是磁通量乘以线圈的匝数。磁通链代表了单位导体截面通过磁通量的多少，就是磁通的强度。用符号表示，其单位为韦伯（Wb）。(3-3)

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（四）磁场基本物理量4.磁场强度H磁场强度H是线圈安匝数的一个表征量，用来表征磁场强弱和产生磁场的电流之间的关系。它也是一个矢量，其方向与该点的磁感应强度B相同。磁场强度的单位为安/米（A/m）。磁场中某点磁场强度H等于该点的磁感应强度B与介质磁导率的商。

汽车喇叭继电器故障诊断一、磁场和磁路（四）磁场基本物理量5.磁导率磁导率用来衡量物质导磁性能的不同，其单位为亨/米（H/m）。通常情况下，我们用相对磁导率来表示物质的导磁性能，即物质的磁导率与真空的磁导率（真空的磁导率是一个常数）的比值。自然界中大多数的物质都属于非磁性材料，其它的物质统称为铁磁性材料，主要有：钢、铁、镍、钴及其合金。但铁磁材料会随励磁电流改变而改变。

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