《动力电池及电池管理系统》课件——动力电池管理系统的状态估计功能.pptxVIP

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2024-04-14 发布于福建
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《动力电池及电池管理系统》课件——动力电池管理系统的状态估计功能.pptx

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动力电池管理系统的状态估计功能

目录荷电状态SOC01电池健康状态SOH02动力电池功率边界SOP03

荷电状态SOC01

荷电状态SOCSOC，全称是StateofCharge，荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值，常用百分数表示。其取值范围为0~1，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=1时表示电池完全充满。SOC的控制目标值是约60％。的上限为约80％（控制上限为约75％），约20％（对照的约30％的下限）成为下限。

电池健康状态SOH02

电池健康状态SOH首先了解下SOC与SOH的关系：一般情况下，SOC描述的是电流参数的短期变化，SOH描述的是长期变化。SOH的测量不需要连续进行，对多数情况只要定期测量就够了，测量的周期取决于不同应用。SOH测量外推法可以预测电池的寿命，但是，也会突发电池故障，是难以预料的。为了测定电池的健康状态，必须知道实际的SOC，或者必须在相同的SOC下测量SOH。

电池健康状态SOH影响SOH的因素主要有以下几点：①②电池放电深度DOD充放电速率放电深度DOD体现了电池放电的程度，相同容量的电池，放电深度越大，电池释放的能量就越多，电池的寿命就越短。充放电速率会对电池的寿命产生很大的影响，对电池进行高倍率电流充放电会加剧电池的极化现象，减少电池的寿命，同样，过小的充放电电流也会影响电池的寿命。

电池健康状态SOH影响SOH的因素主要有以下几点：③④温度过充与过放电过高或过低的温度，都会影响电池的性能，温度过低会影响电池内部电解液的活性，降低电池的充放电效率，温度过高则会使电池内部的化学平衡体系遭到破坏，使电池材料的结构发生变形，降低使用寿命。当电池放电至截止电压时，继续放电会使电极与电解液发生不可逆的化学反应，使电池的活性成分变少，降低电池的使用寿命，同样，过充电也会降低电池寿命。

动力电池功率边界SOP03

动力电池功率边界SOPSOC和SOH估算的准确性能直接影响动力电池的可用性和安全性，避免车辆在行驶中抛锚，充电中过充，直接关系产品的使用和用户的安全。而随着动力电池应用的进一步推进，如何更精确的评估系统的实时性能状态，对电池进行最优的管理，给予车辆最强劲的输出能力，最高效的制动能量回收，延长电池使用寿命越来越得到了重视。

动力电池功率边界SOP动力电池功率边界SOP（stateofpower）算法的目的就是权衡多重因素的影响指导控制单元（如VCU）更合理的使用动力电池系统。对于纯电动车辆，动力电池是唯一的能量获取来源SOP策略相对简单。而对于混合动力车辆而言，一方面动力电池容量小则必然在运行中需要高倍率输出，对功率平稳输出的优化就更为重要。另一方面内燃机系统（或燃料电池系统）如何与动力电池进行功率分配才得以实现低能耗、高性能也需要通过SOP算法来优化。