64m连续梁跨高速公路棚架防护方案 - 设计及方案.docx

成架子变形或倾倒。⑩、施工必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，裹埋置，埋置深度不低于1m，防止倾覆。（见附图四）3施工安全措施3.1悬灌施工安全管理措施（

成架子变形或倾倒。⑩、施工必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，

裹埋置，埋置深度不低于1m，防止倾覆。（见附图四）3施工安全措施3.1悬灌施工安全管理措施（1）设置

脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。⑥、脚手架的地基必须

，基础未经验收不得搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，实行分阶段验收，验收记录应存档。⑤、架子工必须熟悉

连续梁施工防护方案跨榆靖高速公路特大桥

连续梁施工防护方案

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中铁二局太中银铁路工程指挥部2008年4月

到混凝土达到10MPa后才能进行。高空作业时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。（4

到混凝土达到10MPa后才能进行。高空作业时，必须戴安全带，安全带挂在安全的骨架上。（4）重型材料吊

脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。⑥、脚手架的地基必须

之上以间距20cm铺设15*15cm方木，方木上铺5mm厚薄钢板后以防水土工布满铺。（见附图一）鉴于

防护方案为保证施工安全，本桥防护作了多方面考虑，包括：挂篮底模防护，跨越公路的防护棚架，防护栏及防护

跨榆靖高速公路特大桥

连续梁施工防护施工方案

1工程概况

太中银铁路SJS-III标段跨榆靖高速公路特大桥（DK398+658）位于陕西省靖边县张家畔镇张伙场村，全桥总长553.52m，与榆靖高速公路呈74.5度斜交，桥跨布置为6×32+40+64+40+6×32m。其中两侧引桥各为6×32m简支梁，上跨榆靖高速公路的主桥其上部结构为40+64+40m连续箱梁。

7#

7#6#5#4#3#2#1#0#现浇段1#2#3#4#

边跨合龙段（8#）

边跨现浇段（9#）

5#6#7#7#6#

中跨合龙段（8#）

榆靖高速公路

5##灌#2#1#

0#现浇段

边跨合龙段

1#2#3#4#5#6#7#

边跨合龙段（8#）边跨现浇段（9#）

跨榆靖高速公路特大桥主桥（40+64+40m）施工方案

高

高

速

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栅路

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沟

太中银铁路用地红线界

74

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太中银铁路

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防速

高速

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榆靖

银川

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8#墩

7#墩

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高

沟

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2防护方案

为保证施工安全，本桥防护作了多方面考虑，包括：挂篮底模防护，跨越公路的防护棚架，防护栏及防护网，行车安全警示标志。

2.1挂篮底模防护

脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。⑥、脚手架的地基必须置于距连续梁1KM，

脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。⑥、脚手架的地基必须

置于距连续梁1KM，500m，200m处。行车警示标志牌安装在高速公路波形护栏外，挖坑后采用混凝土包

成架子变形或倾倒。⑩、施工必须戴安全帽，系安全带，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，

运转，整捣器不得挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关，操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套。（2）振捣混凝土发现

为防止施工中物件坠落及漏浆等情况，对挂篮底模下面进行包裹密封。以［16a槽钢作吊带，在底模下面焊接［20a的纵、横向分配梁，横向伸出挂篮两

侧各1m，伸出挂篮后端0.6m，伸出前端2m，作为过人通道及操作平台，平台周围焊φ20圆钢栏杆，空隙间挂铁丝网防护。

分配梁之上以间距20cm铺设15*15cm方木，方木上铺5mm厚薄钢板后以防水土工布满铺。（见附图一）

鉴于1#悬灌段最重，为减轻挂蓝施工荷载，底模防护架应在1#段施工完成后再行安装。

2.2跨越公路的防护棚架

为保证高速公路行车安全，在高速公路上搭设防护棚架。在路肩及中央隔离带设置6根630钢管支墩，基础为C30混凝土。支墩顶部设置I36a纵横向分配梁，其上满铺8mm薄钢板。（见附图二）

防护棚架横向桥向防护范围15m，净空5.5m，完全保证了车辆行驶安全。

2.3防护栏及防护网

为防止人员、设备等坠落，在整个连续梁桥面边缘设置防护网。φ20钢筋作为立柱栏杆及扶手，立柱钢筋高130cm,沿纵向按150cm间距布置，扶手钢筋布置在距离梁面高度120cm位置。间隙满铺细