汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场总体规模，前5大厂商排名及市场份额.docx

Copyright?QYResearch|market@|2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告

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2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)中国市场总体规模

长纤维增强热塑性复合材料（LFT）是指长纤维通过特殊的模具浸渍特殊的树脂体系，得到被树脂充分浸润的长条，然后根据需要切割成所需的长度。

长纤维热塑性塑料(LFT)是一种易于成型的热塑性塑料，用于制造主要用于汽车行业的各种部件。在热塑性复合材料工艺中使用LFT增强材料使成型商能够生产结构和半结构零件，并采用注射或压缩成型技术复合玻璃纤维。

据QYResearch调研团队必威体育精装版报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”显示，预计2029年全球汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场规模将达到393.8百万美元，未来几年年复合增长率CAGR为8.6%。

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场总体规模(百万美元)，2018VS2022VS2029

如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，2022年中国市场总体规模2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

市场驱动因素

1回收和可持续性

LFT复合材料可回收，在可持续性和环境影响方面具有显着优势。回收和再利用这些材料的能力符合更广泛的行业向可持续制造实践的转变。汽车制造商越来越多地采用LFT复合材料，以减少浪费、降低碳足迹并促进循环经济原则。

2技术进步和合作伙伴关系

LFT复合材料的持续研究和开发工作正在推动材料配方、加工技术和性能特征的不断改进。材料供应商、汽车制造商和研究机构之间的合作促进了知识共享和技术进步，加速了LFT复合材料在汽车行业的采用。

3成本竞争力

虽然最初LFT复合材料与传统材料相比可能成本较高，但制造工艺的进步和产量的增加正在降低成本。随着规模经济的实现和工艺效率的提高，LFT复合材料与其他材料之间的成本差距缩小，使其在大规模生产方面更具成本竞争力。

中国top5企业包括上海普利特,金发,南亚塑胶（台塑）,Celanese,LotteChemical。2022年top5企业市场份额为41.7%。

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，2022年中国Top10企业市场排名及份额

如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“2023-229中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

根据产品类型,汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)分为GMT、LFT-G、LFT-D。其中以GMT为主，2022年市场份额为41.9%。

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场规模按类型细分（百万美元），2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)广泛应用于前端模块、保险杠、仪表盘、座椅、发动机罩等。其中，前端模块规模最大，2022年市场份额为23.3%。

汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)，中国市场规模按应用细分（百万美元），2018-2029

如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“2023-2029中国汽车用长纤维增强热塑性塑料(LFT)市场现状研究分析与发展前景预测报告”

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