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第一章绪论
主讲：马丽娜副教授
土木工程学院
第二节隧道的发展历程与现状
1.隧道修建的发展历程
第
一
章
绪
论
•世界第一座交通隧道是公元•我国古代（公元前8世纪~前
前2180~2160年在巴比伦城中幼3世纪）建造有深达40m以上的
发拉底河下修筑的人行通道。铜矿矿井（竖井和斜井）。
第二节隧道的发展历程与现状
第
一
章
绪
论
•19世纪20年代蒸汽机的出现以及•20世纪50年代，人们才总结
铁路和炼钢工业的发展，促进了隧出各种类型隧道工程规划、设
道工程的发展。1826～1830年英国计和施工的基本原理，在土木
在利物浦硬岩中修建了两座最早的工程中逐渐形成了一个独立的
铁路隧道。工程领域。
第二节隧道的发展历程与现状
第
一
章
绪
论
从21世纪初开始，以中国高速铁路的快速崛起为标志，而我国幅
员辽阔，地形、地貌、地质复杂多样，高速铁路的建设标准和技术标
准高，要求线路曲线半径大，在选线设计中会出现大量的隧道工程方
案。
第二节隧道的发展历程与现状
2.隧道设计与计算理论的发展历程
短隧道、短隧道群
第↓
位置设计位置设计
一“早进晚出”、加长隧道
章↓
隧道设计长大、深埋、大断面、地质复杂隧道
绪
论无支护、无洞门
↓
支护结构和支护结构和
附属设施设计附属设施设计临时木支撑、铸铁支撑、仅排水设施
↓
喷锚支护、复合式衬砌、装配式等
与完善的附属设施
第二节隧道的发展历程与现状
借助于土木工程的静力计算方法借助于土木工程的静力计算方法
↓
第
一工程实践中逐步提出“松动压力”，压力线理论工程实践中逐步提出“松动压力”，压力线理论
章
↓
支护系统的
设计计算理论考虑地层弹性抗力、局部变形与共同变形理论考虑地层弹性抗力、局部变形与共同变形理论
绪
论
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