《铁道车辆机械装置检修》课件——项目二 任务3 轴承故障分析及技术测量.pptxVIP

铁道车辆机械装置检修

任务1：轮对的基础知识任务2：轴承轴箱的基础知识任务3：轮轴故障分析与技术测量任务4：轮对检修工艺项目二：轮轴检修

任务3：轮轴故障分析与技术测量轮轴故障/车轴故障/车轮故障/滚动轴承故障轮对检查器（四检器/车轮直径检查尺/内距尺)

知识导图4

学习目标5知识目标了解轮轴故障的特征/原因和预防措施了解四检器/直径尺/内距尺的使用方法能力目标能够熟练说出轮轴常见故障的特征/产生原因和预防措施掌握轮对技术测量的方法

6一、轮轴故障分析（一）轮轴故障轮轴故障形式主要有崩轮及裂损、车轴冷热切、车轮窜出、轴承热轴等，这些故障危害性很大，会造成车辆脱轨、颠覆事故。

7一、轮轴故障分析1、崩轮及裂损（1）损伤特征：多表现为车轮沿径向裂开或整体崩裂成数块。（2）产生原因：非正常强烈制动、内部冶金缺陷或制造工艺缺陷、辐板孔裂纹等。制动热造成的车轮径向崩裂车轮崩裂形貌车轮崩裂断口车轮冶金缺陷（异型偏析）造成的崩轮

8一、轮轴故障分析1、崩轮及裂损（1）损伤特征：多表现为车轮沿径向裂开或整体崩裂成数块。（2）产生原因：非正常强烈制动、内部冶金缺陷或制造工艺缺陷、辐板孔裂纹等。车轮辐板裂损形貌车轮轮辋崩裂脱落后拼合形貌车轮辐板孔裂损形貌车轮辐板孔裂纹造成的车轮裂损

9一、轮轴故障分析1、崩轮及裂损（1）损伤特征：多表现为车轮沿径向裂开或整体崩裂成数块。（2）产生原因：非正常强烈制动、内部冶金缺陷或制造工艺缺陷、辐板孔裂纹等。内部夹杂物导致的疲劳掉块

10一、轮轴故障分析2.车轴冷切车轴冷切是车轴在外部因素(载荷应力)和内部因素(材料特性、结构形式、表面状态)综合作用下造成断裂的情况，与材料质量、结构设计、加工装配状态、运用工况和维护质量等因素紧密相关。（1）损伤特征：裂断部位没有明显的塑性变形，断口呈现裂纹源区、裂纹扩展区、瞬时断裂区。（2）产生原因：车轴钢坯内在质量不良、表面加工质量不良、轮对组装质量不良、意外损伤、车轴表面微动磨蚀、外界腐蚀、非正常加工（如电焊）等。

11一、轮轴故障分析2.车轴冷切轴颈根部裂纹断口宏观特征断口呈不对称外凸形车轴材质不良导致车轴冷切

12一、轮轴故障分析2.车轴冷切车轴轴颈断裂形貌轴颈根部断口车轴表面加工质量不良导致车轴冷切

13一、轮轴故障分析2.车轴冷切车轴轮座断裂形貌车轴轮座外侧向内约25mm处断口轮对组装质量不良导致车轴冷切

14一、轮轴故障分析2.车轴冷切轮座横裂纹断口宏观特征轮座裂纹横切面金相塑性变形特轮座微动磨损导致车轴冷切

15一、轮轴故障分析2.车轴冷切车轴轴颈断裂形貌轴颈根部断口车轴表面腐蚀导致车轴冷切

16一、轮轴故障分析3.车轴热切（1）损伤特征：轴颈被拉伸、辗长，最终被切断，轴承严重发热烧毁，有时甚至出现轴承组件局部熔化粘着。（2）产生原因：轴承故障、车轮踏面损伤、外部运用工况导致轴承承载过高、内圈松动或密封装置不良等。轴承内圈及切断的轴颈轴承的外圈及后排内圈车轮踏面上大面积擦伤剥离轴承保持架破碎滚子与内外圈严重剥离轴承故障导致车轴热切车轮踏面损伤导致车轴热切

17一、轮轴故障分析4.车轮窜出（1）损伤特征：车轮相对于车轴轮座发生位移。（2）产生原因：车轴车轮组装过盈量不足、车轴轮座或车轮轮毂孔圆度、圆柱度超限等。车轴车轮组装过盈量不足导致车轮窜出

18一、轮轴故障分析5.轴承热轴（1）损伤特征：轴承温度超过规定限度，严重情况下可出现冒烟、火星、热变色等，并可伴随有轴承组件的变形、烧毁和脱落等。（2）产生原因：轴承组件接触关系出现异常，轴承组件出现剥离、裂纹等缺陷，内圈与轴颈的配合出现松动，轴承油脂发生老化变质，轴承密封装置发生异常磨损，轴承密封罩发生松动、脱落，外部条件原因等。

19一、轮轴故障分析发生热轴故障后的轴颈发生热轴故障的轴承外圈发生热轴故障的轴承内圈发生热轴故障的轴承零部件轴承制造质量问题导致热轴

20一、轮轴故障分析密封罩脱出、外油封端面磨损前盖内侧端面摩擦痕迹密封罩脱出故障导致热轴

21一、轮轴故障分析（二）车轴故障车轴故障形式主要有车轴裂纹，车轴碰伤、磨伤，车轴弯曲及磨损，电焊打火凹痕等。这些故障有可能导致车轴冷切，造成车辆脱轨、颠覆事故。

22一、轮轴故障分析1.车轴裂纹车轴裂纹分为横向裂纹与纵向裂纹两种，若裂纹与车轴中心线夹角大于或等于45°时，称为横裂纹，若裂