顺丰快递调研分析报告.docVIP

2.1快递概念、分类和基础特征

2.1.1快递概念

快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目标地物品，以最快运输方法，运输和配送到指定目标地或目标用户手中。快递市场基础是对时间比较敏感运输需求。

2.1.2快递分类

根据运输空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、中国异地快递业务和同城快递业务。习惯上将中国异地快递业务和同城快递业务统称为中国快递业务。

3．顺丰速运发展概况

3.1顺丰速运产生

顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。早期业务为顺德和香港之间即日速递业务。伴随用户需求增加，顺丰服务网络延伸至中山、番禹、江门和佛山等地。在1996年，伴随用户数量增加和中国经济发展，顺丰将网点深入扩大到广东省以外城市。至初，顺丰速递服务网络已经覆盖全国32个省、直辖市和港澳台地域，成为中国速递行业民族品牌佼佼者之一。

顺丰速运将经营理念定在“成就用户，推进经济，发展民族速递业”。顺丰主动探索用户需求，不停推出新服务项目，为用户产品提供快速安全流通渠道，帮助用户愈加快愈加好地对市场做出反应，推出新产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进用户竞争力提升。

顺丰速运全部采取自建、自营方法建立自己速递网络，尤其是集团总部成立以来，愈加致力于加强企业基础建设，统一全国各个网点经营理念，大力推行工作步骤标准化，提升设备和系统科技含量，提升职员业务技能和素质，努力为用户提供更优质服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。

3.2顺丰发展前景

快递行业市场空间巨大，发展前景宽广。现在国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入中国，在中国采购金额已达成200多亿美元，随之带来大量快递需求。到，中国物流市场将达成11972亿元，每十二个月保持20%增加速度，而快递市场现在规模是100亿元，每十二个月增加率在30%以上，同时中国物流业已在底向外资全方面开放。如此宽广市场前景和诱人宏观政策，为中国物流快递市场发展发明了良好机遇。和此同时，这个市场还表现出极大不均衡性，其中有80%快递业务集中在比较发达东部地域。就总体而言，中国市场和国际市场平分秋色，受居民和商务市场快速增加影响，中国市场增速会略高于国际市场。实际上，国际市场四巨头早已相中中国中国快递这块巨大蛋糕，只是苦于受资源、政策等影响，其在中国业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰快速抢占中国及国际市场，扩大市场拥有率一个契机。

3.3顺丰面临市场竞争格局

现在，中国快递市场有三大竞争主体——EMS、外资快递巨头、民营快递企业。

EMS所占份额，从上世纪80年代初一统天下，已萎缩到10%以下［2］，但具政策和网络优势。EMS历史最早，是传统国有企业，原隶属于国家邮政局。11月29日，中国邮政集团企业完成注册登记，注册资本800亿元，成为现在中国最大快递企业。形式上，中国邮政集团企业已经政企分开。但实际上，市场竞争者中国邮政集团企业和市场管理者国家邮政局在人事、利益等方面有着千丝万缕联络，国家邮政局政策在一定程度上会偏向中国邮政集团企业。所以，中国邮政集团企业旗下EMS在政策上有很大优势，比如现在沸沸扬扬《邮政法》修改，着重考虑专营权划分界限。另外，因为邮政普遍服务特点，EMS中国网络覆盖面最广，假如能利用充足适当，将大大增强EMS竞争力。所以，将EMS说成顺丰竞争死对头绝不过分。

外资快递巨头占据国际快递市场。外资快递巨头包含DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递巨头，她们有丰富经验、雄厚资金和密集全球网络，竞争实力相当强。其中在中国中国以DHL所占市场份额最大，处于领先地位。1986年，DHL和中国对外贸易运输集团在华合资成立了中外运敦豪。从到，DHL累计在华投资已达10亿美元，占其同期在亚太地域投资金额二分之一以上。现在，DHL在中国国际快递市场拥有40％份额。由此可见，中国国际快递市场，外资快递巨头占据了主体地位。但在中国快递业务上，外资快递巨头市场份额还很小。所以，将外资快递四大巨头说成顺丰速运潜在竞争对手合情合理。

民营快递成为中国快递主体。民营快递企业异军突起，绕过或突破法规和机构限制打击，成为中国快递市场主力军，占据中国快递市场大部分份额。同时，因为民营快递企业数量众多，良莠不齐，出现了很多服务质量上问题，引发了众多争议。依据快递网络大小，服务质量高低，逐步将中国民营琴也划分为两个团体。以申通、宅急送、圆通、韵达等为代表中大型企业成为顺丰直接竞争对手。而更多资金和职员规模较小快递企业，只能做所在城市同城快递，如北京蓝盾速递，上海飞达速递等，姑且只能成为顺丰间接竞争对手［3］。

4．顺丰速运竞争力比较分析

4.1.2

快递服务网络性特征决定了网络是企业提供快递服务物质基础，是关系快递服务竞争能力基础条件。企业要满足市场需求，不停为用户提供新、多样化服务