郑挪主线下穿分离式中桥现浇箱梁分项施工方案样本.docVIP

福建省莆永高速公路莆田段公路工程

施工技术方案报审表监表-67

承包单位：四川路桥建设股份有限公司施工标段：A1

监理单位：厦门路桥征询监理有限公司编号：

致监理工程师：

现报上K0+062.161(K8+000.000)郑挪主线下穿分离式中桥（现浇箱梁）工程技术、工艺方案，方案详细阐明和图表，请予审查和批准。

附件：技术、工艺方案阐明和图表。

承包人日期

审查意见：

监理工程师日期

审查意见：

（总）驻地监理工程师日期

附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，普通由驻地监理工程师审批

一、编制阐明

1.编制根据

1.1莆永高速公路A1合同段土建工程招标文献；

1.2.福建省交通规划设计院《福建省莆田至永定（闽粤界）高速高速公路莆田境内段工程两阶段施工图设计》及变更图纸；

1.3本合同段工程施工涉及有关规范、规程技术原则；

1.4现场施工调查状况；

1.5现场机械配备现状、施工技术力量；

1.6以往类似工程施工经验；

1.7总监办审批《总体施工进度筹划》；

2.编制原则

2.1响应施工《施工招标文献》各项规定，严格遵守合同规定工程竣工及交付有效期限。

2.2综合平衡、全面考虑、统筹安排工程施工顺序和进度。

2.3从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面，保证工程质量和施工安全。

3.规范、原则

3.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）

3.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JG130-）

3.3《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）

3.4《公路工程实验集料规程》（JTJ058-）

3.5《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/I-）

3.6《路桥施工计算手册》

二、工程概况

郑挪主线下穿分离式中桥与高速公路交叉桩号为K8+000.000。与路线交角为90度，桥长79米。上部构造采用20+32+20米PC持续箱梁，下部构造为柱式墩、肋台，灌注桩基本。本桥所连接存到为郑挪村至养殖场重要道路。

桥址区位海内堆积阶地地貌，上覆滨海相沉积粘土、淤泥质土；下伏基岩为燕山朝气侵入二长花岗岩。无不良地质作用，地貌单元较为简朴，地形开阔、平坦，但地下水埋藏较浅，对工程施工有一定影响；中~微分化基岩埋藏深，属较中档复杂场地。

主梁截面均为单箱单室，顶板宽8m，底板宽4.5m，箱梁高2m，箱梁悬臂长1.75m。本桥共有1联现浇箱梁。其分项工程数量见下表：

郑挪主线下穿分离式中桥现浇箱梁重要工程数量表

序号

工程项目

单位

设计数量

备注

1

HRB335钢筋

kg

77749.6

2

钢绞线

kg

13344.4

3

C50砼

m3

409.7

三、施工组织设计

1.施工进度筹划安排

依照年度筹划及月度筹划，在施工中运用先进网络筹划技术，精心组织，科学管理统筹兼顾，优化投入资源配备，高效、迅速、安全地完全本分项施工任务。筹划安排从3月25日开始，至8月15日前完毕，工期为140天。

2.施工目的

（一）、质量目的：工程一次验收合格率达100%；

（二）、安全目的：杜绝重大安全事故，年负伤率控制在0.5%如下。

3.施工方案及施工办法

3.1施工准备

施工前，规定每一种工作班组施工人员熟悉图纸，结合施工现场实际状况，理解设计意图，认真学习施工技术规范及质量验收原则。现场施工技术人员进行技术交底，规定施工人员严格按照施工技术规范和设计规定进行施工。

每一联承台施工完毕后，粗放压实范畴，用白灰洒出边线。对边线内地表进行解决，去除表面软弱土层，在地表挖设纵横排水沟，排除表层渗水，晾晒后运用机械进行原地面压实。对于承台基坑回填土，进行对称分层填筑，分层夯实，分层厚度为30厘米，待填筑高度高于承台顶时，采用机械进行