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福建省莆永高速公路莆田段公路工程
施工技术方案报审表监表-67
承包单位:四川路桥建设股份有限公司施工标段:A1
监理单位:厦门路桥征询监理有限公司编号:
致监理工程师:
现报上K0+062.161(K8+000.000)郑挪主线下穿分离式中桥(现浇箱梁)工程技术、工艺方案,方案详细阐明和图表,请予审查和批准。
附件:技术、工艺方案阐明和图表。
承包人日期
审查意见:
监理工程师日期
审查意见:
(总)驻地监理工程师日期
附注:特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准,普通由驻地监理工程师审批
一、编制阐明
1.编制根据
1.1莆永高速公路A1合同段土建工程招标文献;
1.2.福建省交通规划设计院《福建省莆田至永定(闽粤界)高速高速公路莆田境内段工程两阶段施工图设计》及变更图纸;
1.3本合同段工程施工涉及有关规范、规程技术原则;
1.4现场施工调查状况;
1.5现场机械配备现状、施工技术力量;
1.6以往类似工程施工经验;
1.7总监办审批《总体施工进度筹划》;
2.编制原则
2.1响应施工《施工招标文献》各项规定,严格遵守合同规定工程竣工及交付有效期限。
2.2综合平衡、全面考虑、统筹安排工程施工顺序和进度。
2.3从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面,保证工程质量和施工安全。
3.规范、原则
3.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)
3.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JG130-)
3.3《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
3.4《公路工程实验集料规程》(JTJ058-)
3.5《公路工程质量检查评估原则》(JTGF80/I-)
3.6《路桥施工计算手册》
二、工程概况
郑挪主线下穿分离式中桥与高速公路交叉桩号为K8+000.000。与路线交角为90度,桥长79米。上部构造采用20+32+20米PC持续箱梁,下部构造为柱式墩、肋台,灌注桩基本。本桥所连接存到为郑挪村至养殖场重要道路。
桥址区位海内堆积阶地地貌,上覆滨海相沉积粘土、淤泥质土;下伏基岩为燕山朝气侵入二长花岗岩。无不良地质作用,地貌单元较为简朴,地形开阔、平坦,但地下水埋藏较浅,对工程施工有一定影响;中~微分化基岩埋藏深,属较中档复杂场地。
主梁截面均为单箱单室,顶板宽8m,底板宽4.5m,箱梁高2m,箱梁悬臂长1.75m。本桥共有1联现浇箱梁。其分项工程数量见下表:
郑挪主线下穿分离式中桥现浇箱梁重要工程数量表
序号
工程项目
单位
设计数量
备注
1
HRB335钢筋
kg
77749.6
2
钢绞线
kg
13344.4
3
C50砼
m3
409.7
三、施工组织设计
1.施工进度筹划安排
依照年度筹划及月度筹划,在施工中运用先进网络筹划技术,精心组织,科学管理统筹兼顾,优化投入资源配备,高效、迅速、安全地完全本分项施工任务。筹划安排从3月25日开始,至8月15日前完毕,工期为140天。
2.施工目的
(一)、质量目的:工程一次验收合格率达100%;
(二)、安全目的:杜绝重大安全事故,年负伤率控制在0.5%如下。
3.施工方案及施工办法
3.1施工准备
施工前,规定每一种工作班组施工人员熟悉图纸,结合施工现场实际状况,理解设计意图,认真学习施工技术规范及质量验收原则。现场施工技术人员进行技术交底,规定施工人员严格按照施工技术规范和设计规定进行施工。
每一联承台施工完毕后,粗放压实范畴,用白灰洒出边线。对边线内地表进行解决,去除表面软弱土层,在地表挖设纵横排水沟,排除表层渗水,晾晒后运用机械进行原地面压实。对于承台基坑回填土,进行对称分层填筑,分层夯实,分层厚度为30厘米,待填筑高度高于承台顶时,采用机械进行
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