某市水道特大桥施工组织设计方案(OCR).pdf

某市五环路(西环段)东莞水道特大桥工程

施工组织设计

前言

为圆满完成某市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程，根据招

标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的

基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、

合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工

组织。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施

工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际

进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得

当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。

第一章编制依据及原则

第一节编制依据

一、《某市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程招标文件》以及

施工图纸。

二、规范与规程

、《公路桥涵设计规范》年版(合订本)

、《公路工程技术标准》()

、《公路工程抗震设计规范》()

、《公路斜拉桥设计规范》(试行)()

、《公路桥涵施工技术规范》()

、《钢结构设计规范》()

、《公路桥位勘测设计规范》()

、《城市桥梁设计准则》()

、《公路桥梁抗风设计指南》

、《钢管砼结构设计与施工规程》(:)

、《钢纤维砼结构设计与施工规程》(:)

、《铁路钢桥制造规范》()

三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。

第二节编制原则

一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。

二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。

三、推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。

四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、

高效。

五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。

第二章工程概述

第一节工程概况

一、工程简介

某市五环路(西环段)东莞水道特大桥工程主要为某市五环过境

路西环段工程中的一座特大桥，位于东莞水道上，起点桩号，终点桩

号，全长米。其中桥梁工程长米(包括引桥)、宽米，道路工程长米，

以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。

二、自然概况

(一)气象及水文概况

东莞地区属亚热带季风气侯，光线充足，气候温和。相对湿度，

常年平均气温～℃,七月份平均气温28.2℃,极端最高气温37.9℃。

一月份平均气温13.4℃,极端最低气温-0.5℃。流域濒临南海，受西

南季风、东南信风和台风强盛活动影响，雨量充沛。但由于地形平坦，

动力条件差、暴雨强度一般。多年平均降雨量1700mm,最大年降雨量

不均雨量多集中在四～九月，占年雨量的??右。本地区常风向为东、

东北风，其次为南风和北风，最大风速米/秒。夏秋季节会受台风影

响，平均每年约发生台风～次，风力一般为～级，阵风级，最大风力

可达级。

(二)场地工程地质

在勘探揭露深度范围内，场区地层由上至下主要由个单元层组成。

、人工填土()

素填土(地层编号①):浅黄，灰黄色，主要成分为粘性土、中细

砂，局部有耕土。呈松散、湿的饱和状态，层厚-7.6m。

、第四纪系全新统冲积的淤泥()

淤泥(地层编号②):灰黑.黑色，含腐植物，白色贝壳夹薄层粉

细砂，局部表现为淤泥质粘土，手摸有滑感，有腥味。为河流相新近

沉积层。土质均匀。呈流塑、饱和状态，层厚：-8.7m,全场区分布。

、第四纪系全新统冲积的淤泥夹细砂()

淤泥夹细砂(地层编号):灰、灰黑色，含腐植物、云母、石英、

长石，含粘粒、砂粒及粉粒。细砂含量在???变化。分选极差，局

部为亚砂土。呈流塑、饱和状态，层厚-8.2m,全场区分布。

、第四纪系全新统冲积的粗砂()

中粗砂(地层编号④):灰白、浅灰黄色，含石英、长石，局部夹

砾卵石，分选极差，局部为亚粘土。呈中密、饱和状态，该层层厚-5.0m,

分布均匀。

、第三系泥灰岩()