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《列车调度指挥系统及调度集中系统工程检
测规程》
编制说明
主编单位:卡斯柯信号有限公司
2018年6月6日
一、任务来源
1.《国家铁路局2016年铁路工程建设标准编制计划》(国铁科法函
[2016]29号)
2.《中国铁路经济规划研究院关于委托编制2016年国家铁路局铁
路工程建设标准的函》(经规标准函[2016]222号)
二、编制原则
1.贯彻国家有关法律、法规、方针、政策,执行铁路行业相关技术
管理规章。
2.充分借鉴和吸纳近年来铁路CTC、TDCS产品研发、工程建设以
及设备维护经验。
3.依据《铁路信号设计规范》与《调度集中系统技术条件》确定本
规程的检测项目,检测方法适用于《铁路信号工程施工质量验收标准》
《高速铁路信号工程施工质量验收标准》等标准。
4.积极先进成熟、高效、具有可操作性的检测方法。
5.按照住建部发布的《工程建设标准编写规定》(建标〔2008〕182
号)和《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》GBT1.1给出
的规则编写。
三、编制过程
(1)2017年1月12日,经规院组织召开了《调度集中系统工程
检测规程》编写启动会。
(2)2017年6月6日,经规院组织召开了工作大纲编制组工作会,
初步讨论了总体原则和主要内容。
(3)2017年8月22日,国家局科法司组织召开了《铁路调度集
中系统工程检测规程》(工作大纲)审查会,并以科法便函〔2017〕176
号印发了审查会专家意见。根据专家意见标准名称更改为《列车调度
1
指挥及调度集中系统工程检测规程》。
(4)2017年9月至11月,编制组根据工作大纲专家审查意见开
展了征求意见稿编制工作,对于比较复杂的检测项进行了专项讨论,
必要时在实验室还搭建了软件环境进行模拟操作。编制组对初稿进行
了多次内部会议逐条评审修改。
(5)2018年4月18日-20日,经规院组织召开了征求意见稿编制
工作会。
四、专家意见执行情况
《关于印发铁路调度集中系统工程检测规程(工作大纲)审查
会专家意见的通知》(科法便函〔2017〕176号)中专家意见共计13
条,全部采纳。
五、主要内容
本规程共分23章,主要包括总则、术语和缩略语、基本规定、控
制模式、列车计划管理、调度命令、列车进路控制、无线接车进路自
动预告、列车车次号处理、列车停稳信息处理、牵引供电接触网状态
处理、分路不良区段处理、线路和设备封锁、调车作业、站场信息与
按钮控制、非正常状态系统功能、行车辅助报警、施工作业管理、
CTCS-2/CTCS-3操作显示、系统冗余、运维子系统、仿真测试子系统
和时间同步。
1.总则章主要明确了编制目的、适用范围、检测方法等的总体要求,
以及与相关标准之间关系等内容。
2.术语和缩略语章明确了本规程所需的术语和缩略语。
3.基本规定章规定了TDCS和CTC系统工程检测内容、检测依据、
检测结果判定、检测设备、检测报告编制等要求。
4.控制模式章规定了控制模式显示及转换、分散自律操作方式显示
2
及转换、控制模式及操作方式权限等工程检测内容。
5.列车计划管理章规定了基本图、日班计划、列车运行调整计划等
工程检测内容。
6.调度命令章规定了调度命令的输入和下达等内容。
7.列车进路控制章规定了列车进路自动控制和人工控制的检测内
容。
8.无线接车进路预告章规定了无线接车进路预告的检测内容。
9.列车车次号章规定了列车车次号操作、逻辑跟踪、优先级处理、
假车次报警、无线校核、车次号与自动排路等工程检测内容。
10.列车停稳信息处理章定了列车停稳信息的获取、停稳状态的人
工设置、停稳信息与自动排路等工程检测
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