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废弃物物流

人类社会所需要的各种物资都来自于自然界，无论是未经加工的农产品、矿产品，还是已经加工的服装、各种精美食品、我们所用的各种塑料、金属物品，它们都来自与我们的生活密切相关的大自然。在人类社会中，物资流向的主渠道就是从生产经过流通，再到消费。但我们也知道，无论是生产领域、流通领域，还是消费领域，都产生了我们所谓的废弃物。这些废弃物虽然暂时没有再利用价值，但如果不妥善处理，就会造成环境污染，就地堆放还会占用生产用地以至妨碍生产，这类物资的处理过程我们称之为废弃物物流。

1 废弃物物流的分类与特点

国家标准术语中将废弃物物流（Wastemateriallogistics）定义为：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。可以这么说，废弃物物流的作用不在于创造多少经济价值，而在于创造社会效益，即从环境保护出发，将废弃物焚化、进行化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。

阅读助手德国是世界上在环境保护领域处于领先地位的国家之一，在经合组织（OECD）国家中，其环境水准也是名列榜首。德国在固体

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德国是世界上在环境保护领域处于领先地位的国家之一，在经合组织（OECD）国家中，其环境水准也是名列榜首。德国在固体废弃物管理方面坚持预防为主、产品责任制和合作原则，着眼于避免不必要的废弃物的产生。在严格执法的基础上，鼓励来自工商企业界的自愿承诺，形成了一套完善的富有特色的固体废弃物管理体系，并为许多周边国家所借鉴。

德国采用基于封闭物质循环思想的废弃物管理体系，于1972年颁布了《废弃物管理法》，从而第一次在全国范围内对废弃物处理进行统一规范。这一法律规定了各类废弃物收集和处理的国家标准。它在随后的10年里随着技术的进步而不断得到修正。1986年，德国从法律上确定了废弃物管理的优先顺序：避免、再循环、处置。这要求各部门在生产和消费中把避免废弃物产生放在首位。如果废弃物无法避免，则要考虑将其再循环。只有那些实在无法进行再循环的部分，才可以焚烧或填埋。

1996年新的《封闭物质循环与废弃物管理法》生效。这一法律的核心思想是促使生产者对其产品的整个生命周期进行负责，即“从摇篮到墓地”的管理。生产者的责任从产品的设计和生产开始，包括运输、销售、售后服务，直到产品的生命终结而进行的废弃物处理，必须贯彻始终。与此同时，消费者也有义务在产品使用的过程中避免废弃物的产生，并在产品报废后使其返回循环过程。只有确实无法进行再循环的方可采用迄今最安全的方法来处置。从1999年开始，所有在一定规模以上的企业必须进行自己的物质生命周期循环分析。这一新举措显著地促进企业内部以至企业之间的物质再循环，从而基本实现封闭物质循环的目标。新的法律给企业带来了压力和挑战，它促使企业界加快改进产品设计和工艺流程，并带来整个德国产业界的革命。

由于废弃物按不同标准可分为多种，废弃物物流随之也有多种，如图1。

废弃物物流种类

废弃物物流种类

按状态分

按来源分

按性质分

固体废弃物物流

液体废弃物物流

气体废弃物物流

产业废弃物物流

流通废弃物物流

消费废弃物物流

危险性废弃物物流

非危险性废弃物物流

图1废弃物物流分类图

1．1按废弃物的状态分

根据废弃物的状态不同，我们可将其分为固体废弃物、液体废弃物和气体废弃物，由此，相应的就有固体废弃物物流、液体废弃物物流和气体废弃物物流。

1．固体废弃物物流

固体废弃物在学术界一般是指在社会生产、流通和消费等一系列活动中产生的相对于占有者来说一般不具有原有使用价值而被丢弃的以固态和泥状赋存的物质[1]

[1]赵由才主编，实用环境工程手册，化学工业出版社，2002，第1页。

(1)固体废弃物的特性

固体废物一般具有如下特性：=1\*GB3①无主性，即被丢弃后，不再属于谁，因而找不到具体负责者，特别是城市固体废弃物；=2\*GB3②分散性，废弃物被丢弃、分散在各处，要处理时需要花费很大的力气去收集；=3\*GB3③危害性，废弃物不再有用处，但对我们的生产和生活带来不便，甚至污染环境，危害到人体健康；=4\*GB3④错位性，一个时空领域的废弃物在另一个时空可能是宝贵的资源。

由于固体废弃物的危害性，我们不得不花费很大的人力、物力来处理它。同时，废弃物是无主的，因此，处理废弃物的责任就理所当然地落在了政府身上。政府部门需要投入大量的人力、物力来建设各种废弃物处理设施。当然因为固体废弃物具有固定的形状和重量，处理时就有一定的方便之处。我们可以比较方便的将固体废弃物进行粗略的包装，并将其进行装卸、运输。这种废弃物物流一般采用垃圾处理设备处理，主要可将其运至指定地点焚烧、掩埋或堆放。与其他状态