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2K310000市政公用工程施工技术

2K311000都市道路工程

命题规律解读

本章命题规律重要体当前：

1．都市沥青路面道路构造构成、沥青混凝土面层惯用厚度及适当层位、路基与路面性能规定、国内都市道路分类分级及重要技术指标、路面级别分类、路基土按施工开挖难易限度分类内容在今年考题中一定会涉及到。

2．路基施工规定、路基压实规定、不良土质对道路路基影响及防治、不良地质对道路工程影响及防治内容也是很重要命题点。

3．区别石灰稳定土基层、水泥稳定土基层、石灰工业废渣稳定土（砂砾、碎石）基层、级配碎石和级配砾石基层施工技术规定内容是较好命题素材，在案例分析题中也经常会考核这一内容。

4．沥青混凝土路面施上工艺规定、水泥混凝土路面施工规定更是命题重点。

命题点解读

命题点1都市沥青路面道路构造构成

1．路基

在地基上按设计规定修筑路基，断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面填方路基；路堑——所有由地面开挖出路基；半填半挖——横断面上某些为挖方、下某些为填方路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基3种。

2．路面

行车荷载和自然因素对路面影响随深度增长而逐渐削弱；对路面材料强度、刚度和稳定性规定也随深度增长而逐渐减少。为适应这一特点，绝大某些路面构造是多层次，按使用规定、受力状况、土基支承条件和自然因素影响限度不同，在路基顶面采用不同规格和规定材料分别铺设垫层、基层和面层等构造层。

命题点2沥青混凝土面层惯用厚度及适当层位

命题点3用作沥青路面道路基层重要材料

1．整体型材料

无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，合用于交通量大、轴载重道路。工业废渣混合料强度、稳定性和整体性均较好，合用于大多数沥青路面基层。使用工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。

2．嵌锁型和级配型材料

级配碎（砾）行：应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制不大于0.5mm颗粒含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面基层时，应掺石灰。符合原则级配规定天然砂砾可用作基层。不符合原则级配规定期，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型恰当控制不大于0.5mm颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60mm.

泥灰结碎（砾）石：合用于中湿和潮湿路段，掺灰量为含土量8％～12％。集料粒径宜不大于或等于40inrll，并不得不不大于层厚0.7倍。嵌缝料应与集料最小粒径衔接。

水结碎石：碎石粒径宜不大于或等于70mm，并不得不不大于层厚0.7倍。掺灰量为不大于0.5mm颗粒含量8％～12％。

命题点4沥青路面道路垫层作用及材料规定

垫层是介于基层和土基之间层位，其作用为改进土基湿度和温度状况，保证面层和基层强度稳定性和抗冻胀能力，扩散山基层传来荷载应力，以减小土基所产生变形。垫层材料强度规定不一定高，但其水稳定性必要要好。

（1）路基经常处在潮湿或过湿状态路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害路段应设垫层。

（2）垫层材料有粒料和无机结合料

命题点6路基性能规定重要指标

1．整体稳定性

必要保证路基在不利环境（地质、水文或气候）条件下具备足够整体稳定性，以发挥路基在道路构造中强力承载作用。

2．变形量

必要尽量控制路基、地基变形量，才干给路面以坚实支撑。

命题点7路面平整度规定

平整路表面可减小车轮对路面冲击力，行车产生附加振动小，不会导致车辆颠簸，能提高行车速度和舒服性，不增长运营费用。依托优质施工机具、精细施工工艺、严格施工质量控制及经常性及时维修养护，可实现路面高平整度。为减缓路面平整度衰变速率，应注重路面构造及面层材料强度和抗变形能力考试吧%。

命题点8路面承载能力规定

行驶车辆把荷载传给路面，使路面构造内产生不同量应力和应变。如果路面构造整体或某构造层强度或抗变形能力局限性以抵抗这些应力和应变时，路面便浮现开裂或变形（沉陷、车辙等），减少其服务水平。路面构造暴露在大气中，受到温度和湿度周期性影响，也会使其承载能力下降。路面在长期使用中会浮现疲劳损坏和塑性累积变形，需要维修养护，但频繁维修养护势必会干扰正常交通运营。为此，路面必要满足设计年限使用需要，具备足够抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相称高强度和刚度。

命题点9路面温度稳定性规定

路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素作用，构造强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最后路况恶化，导致车辆运营质量下降。为此，路面必要保持较高稳定性，即具备较低温度、湿度敏感度。