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相邻道岔
岔心间距
相邻道岔的设计要求
道岔配列形式
目录
单开道岔间插入钢轨的最小长度
CONTENTS
相邻道岔岔心间距计算
一、相邻道岔的设计要求
①使整个咽喉长度达到最短
②尽量节省工程费和运营费
③保证必要的行车速度和作业安全
二、道岔配列形式
三、道岔间插入钢轨的最小长度(m)，表1
注2：列车是指编成的
车列并挂有机车及规定
的列车标志，不含未完
全具备列车条件按列车
办理的机车车辆。
注1：括号内的数字为股
道采用18号单开道岔时插
入的最小钢轨长度。
三、道岔间插入钢轨的最小长度(m)，表2
两顺向单开
注1：括号内的数字为股道采
用18号单开道岔时插入的最
小钢轨长度。
四、相邻道岔岔心间距计算
1.基线异侧、同侧布置两对向道岔
如在两道岔间加一直线段,则行车就比较平稳,对道岔损害也小。插入
的钢轨长度主要考虑列车通过时的平稳性以及方便今后站场的改造和养护维
修。两相邻道岔间的最小距离L应为：
L=a+f+a+Δ
12
四、相邻道岔岔心间距计算
1.基线异侧、同侧布置两对向道岔
L=a+f+a+Δ
12
式中：a表示道岔前端长，下角标为道岔号，已知辙叉号，a值可从课本附录1查得。
f—两对向道岔基本轨起点间插入的直线段长，可采用表1所列数值。
Δ—1个轨缝的长度,一般按0.012m或0.008m计。
2.基线异侧布置两顺向道岔或在基线的支分线路上又顺向
布置一个道岔
在相邻道岔间亦应加一直线段,以改善运营条件和减少对道岔的损害。
两相邻道岔间的最小距离应为：
L=a+f+b+Δ
21
2.基线异侧布置两顺向道岔或在基线的支分线路上又顺向
布置一个道岔
L=a+f+b+Δ
21
式中b表示道岔后端长，下角标为道岔号，已知辙叉号，b值可从课本附录1
查得。
f—直线段长可采用表2所列数值。
3.在基线同侧布置两个顺向道岔
这种布置的两相邻岔心间的最小距离L决定于相邻线路的最小容许间距S。
其长度为
4.在基线异侧布置两个辙叉尾部相对的道岔
此种形式的两相邻岔心间的最小距离L亦决定于相邻线路的最小容许间距S。
其长度为
•
五、例题
区段站K站A端咽喉布置如图所示，列车正线直向通过速度
按100km/h以下设计，车站岔枕采用木岔枕，中间站台为宽9m的
普通
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