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在线开放课程《船舶设计原理》
船舶与海洋工程学院
第六章船舶总布置设计
6.5上甲板上平面空间的规划
船舶与海洋工程学院
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第六章船舶总布置设计
船舶与海洋工程学院
6.5上甲板上平面空间的规划
民用运输船舶上甲板上的平面空间主要被分配给货舱口和货舱口盖，上层建
筑以及各类维持船舶正常运营所需要的舱面设备等。
上层建筑
货舱口及货舱口盖
舱面设备
第六章船舶总布置设计
船舶与海洋工程学院
6.5上甲板上平面空间的规划
一、货舱口的布置
上甲板上的货舱口是货物垂向装卸的通道，位于货舱的上方。
货舱口的布置主要考虑货舱口的尺度和货舱口盖的布置。
货舱口尺度需要综合考虑货物品种、起货设备、舱口盖形式、船体总强度和
抗扭强度等因素。
货舱口面积与舱底面积之比值，常称为货舱敞开系数。货舱敞开系数可以用
来表征货舱口的大小。一般来讲，增大敞开系数对提高装卸效率有利，但对强度
不利。
第六章船舶总布置设计
船舶与海洋工程学院
6.5上甲板上平面空间的规划
一、货舱口的布置
货舱口宽度增大，将削弱甲板的纵向强度，同时舱口盖
1.舱口宽度的重量和成本均有提高。货舱口宽度一般有如下规律。
2.舱口长度
3.货舱口盖的布置
集装箱船例如，杂货船的舱口宽度一般为0.4到0.6倍的船宽
，也可根据定型舱口盖宽度来确定。
例如，散货船应结合顶边水舱压载水量的需要确
定舱口宽度。
散货船例如，集装箱船的舱口宽度可达到0.8倍的船宽。
例如，有时可采用双列或三列货舱口来解决货舱
盖过大过重的矛盾。
第六章船舶总布置设计
船舶与海洋工程学院
6.5上甲板上平面空间的规划
一、货舱口的布置
舱口长度从装卸上考虑应尽量长，但要需要留出起货机
1.舱口宽度平台、桅屋以及堆放舱口盖所需的地位。货舱口长度一般有
2.舱口长度如下规律。
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