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在线开放课程《船舶设计原理》

船舶与海洋工程学院

第六章船舶总布置设计

6.3主船体内体积空间的垂向划分

船舶与海洋工程学院

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第六章船舶总布置设计

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6.3主船体内体积空间的垂向划分

一、甲板的布置

对主船体内体积空间的垂向划分，主要

是通过设置甲板、平台和双层底来实现的。

甲板是船体的重要构件，是船舶结构中

位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内

空间,并将其水平分隔成层。

甲板的布置主要从层数和层高两方面考

虑。

第六章船舶总布置设计

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6.3主船体内体积空间的垂向划分

一、甲板的布置

1.甲板层数的确定

船舶甲板层数的确定，主要从装载所需要的甲板布置地位和使用要求考虑。

某客船

例如，散货船、油船、集装箱船、矿砂船、运木船、

小型货船、拖船、渔船以及许多内河船等多采用单层

甲板。

例如，中、大型多用途船等多采用双层甲板。

例如，滚装船和车客渡船等多采用多层甲板。

例如，客船可以有双层、三层甚至多层甲板。

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6.3主船体内体积空间的垂向划分

一、甲板的布置

2.甲板层高的确定

对于民用运输船舶，主体部分的甲板层高主要根据货物种类以及作业条件等

使用要求而定。

某多用途船某车客渡船某客船

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6.3主船体内体积空间的垂向划分

二、平台的布置

平台是指局部的水平分隔。平台的设置主要是出于充分利用空间的考虑，以

便在有限的空间内增加布置地位。

舵机舱平台机舱平台首尖舱平台

需要注意的是，设置平台时要考虑纵向水平构件的连续性，特别是位于船中处，长

度又较大的平台，更应注意间断处过大的应力集中问题。

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三、双层底的布置

双层底，一般是指船底板、内底板及其骨架组成的船底结构和空间的统称。

双层底的设置，主要是为了提高船舶在触礁或搁浅等海损事故时的抗沉能力