铁道概论课件.pptx

铁道概论课件;

导入新课：铁路对你是不是有如下的即象?;

以上实物，都是铁路运输系统的组成部分，是铁路运输的基本设

备。我们对铁道概论的学习，就从这些基本设备出发，在了解、熟悉设备的基础上，了解铁路运输工作的组织和管理。;

货物交流与人员的来往，实际就是当今世界上的运输，它是通过

各种运输方式铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和管道运输等，实现人和物的转运输送，达到社会对人和物空间位移的需求。

信息的传递，则是指语言、文字、图象、符号等信息的传递与播送。目前，我们通常所指的交通这个大行业，包括铁路运输业、道路运输业、水路运输业、航空运输业、管道运输业、邮政业和电信业。国内还把这种看法称为大交通,国际上对交通(Communication)概念的理解与我们的大交通的内涵是一致的。;

第一章：绪论

该篇是大家学习入门篇。简要介绍铁路的发展概况及特征。

第二章：铁路线路

学习轨道、路基、桥梁、隧道等铁路基本组成。;

第三章铁路信号与通信

学习铁路信号与通信的基本原理，掌握其在铁路运输上的运用。

第四章铁路车站

掌握车站的定义、分类、设备，以及各类车站的作用与任务。

第五章铁路机车车辆

学习掌握我国铁路系统运用的机车、车辆。;

在英语中，铁路被称为railway或railroad,你知道这是为什么吗?

“Rail”的意思是木栏杆、木栅栏。16世纪中叶，英国兴起的采矿

业，对运输方式提出了新要求。在1630年，英国人毕奥莫特

(Beaumout)将木头平行铺于地面作为轨道，使从矿山运输煤的车辆易于通行，采用人力或畜力车辆的动力。在当时，这样的路就称为“Rail”。历史的变迁，railway或railroad就成为现在的铁路。

下图就为当时的“Rail”。;;

纵观铁路的发展与人类的科技文明，可以发现两者是互为因果关

系的：一方面，由于铁路的铺设使得人类可以开发更多的资源，再利用这些开发出来的资源丰富人类的生活，致使科学技术更加发展；另一方面，也由于科技的发展而改善了铁路运输的技术层次，使铁路在行车控制与能源利用效率方面都能更加趋于完善。然而，自19世纪末，小汽车开始逐渐普及以后，使得铁路在营运上受到了重大的影响，但这也促使铁路在营运与管理技术方面加以改善，进而提高服务水准，降低营运成本，以突破经营困境。因此，若从整体来看，铁路的发展过程，其实就是不断地在求新求变以适应人类不同时代生活方式需求的过程。;

1.1世界铁路发展史

世界铁路发展史，大体上可分为萌芽期、蓬勃发展期、衰退期和复苏期4个时期。

1)萌芽期(1825—1900年)

Rail这个英语单词最初的意思是木

栏杆、木栅栏。英国人毕奥莫特

(Beaumout)于1630年将木头铺在地

上，使从矿山运输煤的车辆易于通行，

车辆的动力是人力或马这样的畜力，;

1825年，英国人史蒂文先生首先在英国修建了从斯托克顿至达林顿

的世界上第一条公共服务铁路。这条铁路长不到20km,以速度为24km/h(15mile/h)的蒸汽机车牵引34节车厢行驶，车厢内共载有600名乘客及900t的货物，此为世界铁路运输史的开端。此后，欧洲各国开始对这种车头冒着浓烟、行驶于两条乎行铁轨上的新型车辆发生兴趣，而纷纷兴建铁路。;

到了1850年，英国与欧洲大陆已修建了约7000km的铁路。美国为

了开疆拓土，亦于1833年开始修建铁路，并于1869年5月在犹他州盐湖城附近的布罗蒙特瑞完成东、西两岸铁路的通车典礼，从此美国东、西岸的交通往来可缩减为5~6天，美国东西两岸铁路连线的完成，为美国的繁荣与强大奠定了很好的基础。这一时期铁路运输在社会上所处的地位可谓相当重要，除了影响经济发展的货物运送之外，在国防运输上更有其绝对的必要性，有鉴于此，欧美各国纷纷于这一时期兴建铁路运输;

2)蓬勃发展期(1900—1945年)

这一时期由于欧美各国在海外殖民与拓荒所需，铁路迅速地发展成

为陆上运输的骨干，加上其独占性，使得铁路业者成为运输业界的领导者，坐享超额利润的甜美果实，也正因为如此，大批的投资人纷纷开始在各地修建铁路。以美国为例，1920年全美国铁路里程合计已经达40万km,铁路业者也有1085家之多。到了1941年，全世界的铁路总长度已达约126万km,其中美洲占了47%,欧洲占了33%。;

3)衰退期(1946—1964年)

二次世界大战以后，小汽车在技术上获得了关键性的突破，美国福特公司开始制造数百万辆的廉价小汽车，让当时美国人民彻底地接受了小汽车的方便性，各国政府有鉴于汽车将被广泛地使用，而纷纷投入大量资金修筑完善公路系统，以促进经济发展，并且提高国民所得，以期