乡村混凝土路面工程道路工程施工方案.pdfVIP

一、施工要求

在施工过程中，必须严格按照有关施工规范和验收标准要

求进行施工。同时，应该严格按照图纸进行施工，如果发现问

题，应及时与设计院联系。道路施工前，需要破坏原有路面，

清理建筑垃圾，并对土方进行分层碾压，每层厚约为30cm。

每层施工完成后，还需要进行密实度试验，并达到设计要求后，

才能进行下一道工序的施工。

二、施工方法

1.路基土方工程

1)施工准备

现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑

和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。根据总施工

部署，编制路基施工方案和施工进度计划，并报批。在开工前，

需要认真进行施工测量，恢复中线和固定主要控制桩，并逐桩

进行路基放样，定出边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设

控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。场地清理包括路基用

地范围内地上建筑、设施的清理，地表植被清理，好土的集中

堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。在路堑开挖前，

还需要做好施工临时排水设施，如在上方做截水沟等。

2)填方路基施工

本工程采用3：7灰土填方整路基施工，回填时边卸边拌，

先机械初平后人工整平的方法。生石灰要严格按要求进行熟化，

一般在使用前3-4天洒水粉化，使用时不得有未熟化的生石灰

块，亦不得含有过多水分。拌制灰土时应严格控制比例，并加

入适当水分，一般以用手紧握成团，两指轻捏即碎为宜。自卸

汽车定点卸土，与熟石灰现场拌和，由推土机初平，人工平整。

边角、障碍点采用人工配合（控制边线标高）的方式进行整平。

，分两次压实，每层压实后厚度不小于

100mm，上下层灰土的接缝距离不小于500mm。边角处无法

采用机械夯实的应采用人工夯实。应自中向两边设置1.5%横

坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中

线，合格方可碾压。采用压路机进行碾压，由低处到高处纵向

进退式进行，确保碾压均匀。夯实完毕后，经湿润养护晾干后

进行下一道工序。每一压实层均应按检验标准检测压实度，试

验合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合

格时为准。

三、商品混凝土面层

水泥混凝土面层施工质量的好坏将直接关系到道路的正常

运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程

质量。在安装钢模板时，需要注意施工质量，以确保混凝土面

层的平整度和牢固度。

在铺设混凝土路面的过程中，安装钢模板是非常重要的环

节。这一步骤可以保证路面的线形、平整度、路拱度、纵缝顺

直度、板厚度宽度等各项技术指标。钢模板采用标准槽钢加工

而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度为6米。接头处使用

和高低不平现象。模板就位后用型道钉嵌入基层进行固定，

固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。为保持钢

模顶部标高的准确性，在安装完成后，使用水准仪检查顶面标

高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀

涂刷一薄层机油。

在混凝土运送到铺筑地点后，进行摊铺、振捣、做面。混

凝土输送车抵达铺筑现场后，采用纵向方式将混凝土混合料直

接卸在安装好侧模的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有

个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺前，对模板的间隔、高度、

润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。

摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模

板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。

混凝土捣固与成型是整个铺筑过程中的关键步骤。首先，

采用混凝土路面人工整平和振捣，振捣时间以拌和物停止下沉、

不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用插入式振

动器在靠模板边缘处振捣，以免混凝土在靠模板边缘处出现蜂

窝。振捣时以混凝土表面不再出现气泡并泛出水泥浆为准。第

同一位置不宜少于秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

补填时用较细的混合料原浆，严禁使用纯砂浆填补。最后，再

进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

机械抹光是对混凝土进行粗抹的过程。采用圆盘抹光机进

行抹光，抹光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整。

抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的

方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。机械

抹光应在混凝土初凝时进行，一般在混凝土振捣完毕后三小时

左右进行。

人工精修是保证路面平整度的