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公路交通标志和标线是管理和疏导交通的重要设施,通过
图形、符号、颜色、文字等形式传递规范化信息,为公路上行
驶的交通流提供了应遵循的交通法律,将交通管理的命令和要
求传递给公路使用者。正确完善地设置公路交通标志标线,不
仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能
更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。
根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用
和设置标志标线应遵循的主要原则如下:
原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信
息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读
和反应的时间。
原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信
息,如广告信息等。
应互为补充。需要说明的是,在标志的设置上,标线可以不一
定体现所有的含义,只需体现主要含义即可。
在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议
的。但是在实际情况下,有些情况可能很难做到或没有必要。
例如,支路是砂石路,无法施划标线;人行横道设有信号灯的
场所只需设置标线;专用车道标志只需明确表达某种车辆的专
用车道即可,不需要反映实际路面上的标线。在实际操作中,
应根据具体情况进行综合考虑,合理设置标志标线,以确保交
通安全和畅通。
根据国家标准GB5768-2009的总则部分,当道路临时交
通组织或维护等原因导致标志和标线信息含义不一致时,应以
标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括
警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道
路作业区标志和告示标志。辅助标志则是附设在主标志下,对
其进行辅助说明。
表示禁止、停止、危险,用于禁令标志;黄色或荧光黄色表示
警告,用于警告标志;蓝色用于指示标志和一般道路指路标志;
绿色用于高速公路或城市快速路指路标志;棕色用于旅游区标
志;黑色用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框;白色
用于标志的底色;橙色或荧光橙色用于道路作业区标志;荧光
黄绿色表示警告,用于注意行人、注意儿童的警告标。
GB5768.1-2009增加了荧光黄色、荧光黄绿色和荧光橙色,
这些颜色的荧光反光膜具有独特的耐候性荧光因子,可以提高
反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气(雪、雾)的反光亮度。
交通标识的视认性和显示程度是否良好与交通标志的形状
有重要关系。我国采用正等边三角形为警告标志的几何形状,
在减速让行标志中采用倒三角形;圆形用于禁令示志和指示两
种标志的几何形状;方形和长方形用于指路标志、指示性(部
分)、旅游区及辅助标志的几何形状;八角形用于停车让行”
禁令标志;叉形用于“铁路平交道口叉形”标志。
到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。
带等诱导设施的交叉口,可以不设置交叉路口标志。同时,
对于交叉路口的标志设置,应根据实际情况进行合理选择,避
免设置过多的标志,影响驾驶人对标志的遵守程度。
非常设警告标志包括事故易发路段标志、易滑标志、慢行
标志、注意危险标志、路面不平标志、路面高突标志和路面低
洼标志等。这些标志都是临时应急性标志,设置时必须同时采
取路面修复工程和其他处理措施,以确保公路的安全和畅通。
施工标志只有在公路施工作业期间设置,施工完成后应立
即取消。如果公路上已经设置了完善的道路施工标志和诱导设
施,就不需要额外设置施工标志了。
公路平面线形警告标志包括急弯路标志、反向弯路标志和
连续弯路标志等。公路横断面变化的警告标志包括窄路标志、
窄桥标志、注意障碍物标志和施工标志等。对于交叉路口有关
的警告标志,应根据实际情况进行合理选择,避免设置过多的
标志,影响驾驶人对标志的遵守程度。
高所有标志的有效性。因为设置过多的标志会降低驾驶人对所
有标志的遵从程度,从而影响公路的安全和畅通。
2.1警告标志
2.1.1与道路形态有关的警告标志
在道路上设置警告标志可以提醒驾驶人注意道路形态和交
通安全。例如,在有陡坡、急弯、窄桥等路段,应设置相应的
警告标志以提醒驾驶人注意行车安全。
2.1.2与路面状况有关的警告标志
路面状况对行车安全有很大的影响。在路面存在积水、结
冰、坑洼等情况时,应设置相应的警告标志以提醒驾驶人注意
行车安全。
2.1.3与交叉口有关的警告标志
再设置交叉口标志。如果被交公路为等外路
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