养护施工单位管理制度.pdf

第一章总则

第一节养护管理的目的和任务

一、道路养护的目的

以“预防为主、防治结合”为原则，保持路桥及其附属设施如：路基、路面、桥

梁结构、涵洞、挡土墙、护坡、边沟以及护栏、房屋等处于良好的技术状态,从而保证高

速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用功能。

二、道路养护的基本任务

、通过采取经常性、及时性养护措施，保持道路、交通工程设施（包括标志、标

线）等附属设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保证行车快速、安全、舒适、畅通，

以及各项管理及服务设施完好。

2、采用先进、科学的养护技术和管理方法，改善养护生产工艺，提高养护质量和

养护水平，延长高速公路的使用寿命，充分发挥其经济效益和社会效益。

3、遵循“预防为主防治结合”原则，及时预防和治理路桥可能存在的或已经出现

的隐患和病害，逐步提高路桥的抗灾能力。

4、周期性的进行大修和专项工程，提高高速公路等设施的使用质量和服务水平。

通过积极的维护，不断提高高速公路的技术状况，使其达到预期的设计能力与服务水平。

第二节养护管理的目标

1、高速公路养护工作要体现以人为本、以车为本，强化服务理念，提升养护水平，

延长使用寿命，保持设施完好，优化行车环境，实现“畅通、安全、温馨、舒适、美观

养护目标。

2、创新公路养护管理体制，公路养护质量得到全面提升，高速公路养护管理各项

以上；平整度指数平均值小于标

准差平均值小于1.2mm；交通标志、标志牌完好率达到100%。

3、养护工程合格率达到100%。

4、提高养护工作的技术含量，采用现代化的管理手段，推广应用养护新技术、新

材料、新工艺。

第三节养护管理的总要求

1、高速公路养护工作必须贯彻“建养并重、强化管理；深化改革、调整结构；依

靠科技、提高质量；依法治路、保障畅通’的方针，坚持“预防为主，防治结合”的原

则，开展以路面和桥梁为中心的全方位养护工作。

2、养护管理必须贯彻经常性、预防性、周期性、及时性和快速、高效的原则。

3、高速公路养护作业必须树立“以人为本、以车为本、用路者至上”的理念，贯

彻“安全第一和养护服从于保通、保通服务于养护”的指导思想，认真贯彻《道路

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交通安全法》、《省高速公路条例》和《公路养护安全作业规程》等法律法规，杜

绝安全责任事故，确保在不影响正常通行的前提下尽快修复道路缺陷。

4、加强以机械化养护为主，积极引进先进的养护机械设备，管好、用好现有养护

机械设备，逐步实现养护机械设备的标准化、系列化，以保证养护工程质量，提高生产

效率，降低劳动强度。

5、应以机械化养护为主，积极引进先进的养护机械设备，管好用好现有养护机械

设备，逐步实现养护机械设备的标准化、系列化，以保证养护工程质量,提高生产效率，

降低劳动强度。

6、重视路况调查研究、重视信息采集、重视养护工作的分析评价，建立高速公路、

经济效益。

、做好养护工程的前期准备工作，加强各原材料实验及施工质量检验工作，确

保养护工程质量。

8、积极开展有针对性的科学研究，通过技术进步解决高速公路养护技术与管理方

面存在的问题。

9、积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新经验，注意科学养路与经济效益相

结合。

10、开展全方位、多层次的养护技术培训，强化养护人员的再教育和知识更新，不

断提高队伍的文化技术水平。

第二章管理制度

第一节施工单位机构设置

养护施工项目部设工程计划部、质检部、安全管理部、财务部、试验室（见组织机

构图）。项目部设项目经理一名、项目总工程师一名、合同工程师一名、实验质检工程

师一名、现场技术员四名、安全员一名。

一、项目经理的工作职责

、贯彻质量方针与目标；

2、任命经理部各职能部门负责人；

3、负责合同全面