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气化站建设技术方案
一、设计内容及范围
本LNG气化站设计范围包括LNG卸车、贮存增压、气化加热、BOG
处理、安全泄放、调压计量加臭等工艺设计，土建、消防、电气、自
控等专业的设计也包含在设计范围之中。
气化站设计概念图如下所示：
二、设计规模
33
Q=2000Nm/h，储存量：50m低温储罐1座。
h
三、主要设备
1.卸车设备
3
卸车增压器为1台300Nm/h卧式空温式增压器。
2.储存设备
3
1台50mLNG低温卧式贮槽，为了供气的稳定性，另
3
设1台50m缓冲罐1台，工作压力为0.3Mpa。
3.气化设备
3
本系统主气化设备为1台空温式气化器，气化能力2000Nm/h。
4.贮罐自增压设备
本系统贮槽自增压设备为1台空温式气化器，每台气化量
3
300Nm/h。
5.ＢＯＧ处理设备
3
气化站BOG气化器采用空温式气化器，设计流量为200Nm/h。
6.调压设备
气化后的天然气，经调压后进入管道，调压采用一路一旁通型式。
3
通过最大流量为2000Nm/h。
7.计量设备
气化站采用涡轮流量计，带温度和压力补偿，有就地显示和远传
信号功能，管路系统设置旁通，确保流量计维修时，仍能继续供气。
8.加臭设备
采用固定频率加臭机一台。
管道及阀门设备
本方案低温部分采用不锈钢管道和LNG低温阀门，其材质应为
0Gr18Ni9，阀门密封材料应为聚四氟乙烯，LNG液相管道须用聚乙烯
发泡保冷。
四、工艺流程简述
LNG采用罐式集装箱贮存，通过公路运至LNG气化站，在卸车台
通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对集装箱贮槽增压，利用压差
3
将LNG送至50m低温LNG罐储存。非工作条件下，贮槽内LNG贮存的
温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，增压器将贮槽内的LNG增
压。增压后的低温LNG，进入主空温式气化器，与空气换热后转化为
气态NG并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，最后经调压、计
量、加臭后送入燃气管网。
合同编号：
承建单位：文件编号:
致
现报上工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，
请予以审查和批准。
承建单位：年月日
监理工程师审查意见：
审查意见：□同意
□修改后再报（见附言）
□不同意
监理工程师：年月日
总监理工程师审定的意见：
审查意见：□同意
□修改后再报（见附言）
□不同意
总监理工程师：年月
日
注：特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准，一般由监理工程师审批。
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