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大广高速公路京衡段LQ9标
桥梁工程质量通病防治方案
大广高速京衡段中铁十一局第二工程LQ9工程部
二○○九年八月
桥梁工程质量通病防治方案
桥梁工程是高速公路的控制性工程,桥梁的施工质量直接关系到结构平安和使用平安,为切实保证砼工程的使用寿命,提高砼的耐久性,切实落实施工过程中的环节控制,提高全员质量意识,强化现场的过程控制,特编制本方案:
一、建立健全工程质量管理机构
建立健全以工程总工为首的技术质量管理体系,工程部设工程技术部、安质环保部,配备相应的专业工程师和2名质量检查工程师;队设技术室,设主任工程师一名,专业工程师2~4名,专职质检员每个队2名;单位工程设主管工程师,每个工班设专职质量检查员1名。实行技术工作统一领导,分级管理,划分各级技术权限,明确各级技术负责人的职责,形成一个强有力的质量管理网络体系。
大广高速LQ9标桥梁工程质量通病防治组织机构
组长:罗德
副组长:王辉傅俊
成员:付军陈学民袁旭东张文红董刚程训光郑亚飞
二、确定质量控制的重点环节:
①把好测量关:测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责,配备精密的测量仪器,工前进行全线贯穿复测,并根据施工需要埋设水准点,加密中心桩,保护好控制桩,并将测量结果报监理工程师检查批准,各种建筑物的施工放样,路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测。经检查校核无误后,报请监理工程师批准方可施工。
②把好试验控制关,建立工地试验室,配备精密齐全的试验仪器,选派既有理论知识又有丰富实践经验的试验工程师负责,做好各种材料的试验鉴定和各项砼砂浆配合比的选配,满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验,配料有选择,施工有控制,检查有试验,试验有报告,资料有分析,分析有结论,严格执行工前试验,工中检查,工后检验的试验工作制度。
③把好进料关,所有用于工程上的材料必须做到先试验,后使用,不合格材料不进场,所有外购材料应附有材料样品及材质说明,材质检验合格证书和试验室的检验证书,报监理工程师批准方可进料。
④把好隐蔽工程签证关,所有隐蔽工程必须先进行自检合格后报请监理工程师检查批准签证才能进行下道工序施工。
⑤把好模板使用关,各种桥涵使用模板均为自制专用大块拼装钢模。钢模必须满足其刚度、强度、稳定性的要求,形状尺寸准确无误,光洁无变形。接缝严密,不漏浆,为保证结构物外表纹理颜色均匀一致,同一结构物用同一类模板,同一种脱模剂。
⑥把好水泥砼配合比的选配关,通过试验优化配合比,施工用配有自动计量装置的拌合机拌合砼。把好集中拌和的质量检验关,同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥,严格对其生产的每一道工序进行监督。
⑦把好砼的浇筑关:结构物砼的运输用砼输送车,砼输送泵运输,严格浇筑顺序,配备足够的振捣设备,选配经验丰富的砼工捣固。
⑧把好预应力张拉关:锚具安装、张拉、放张等均严格按技术规程操作。每道工序安排专人负责,每道工序完成需经质检工程师签认才能进行下道工序。
三、施工工程中的具体措施
1、工程材料控制措施
⑴、凡发往施工现场的工程材料必须具有出厂合格证,并按规定在开工前根据设计文件和施工技术标准、规那么和验交评定标准要求进行鉴定,合格后才准使用。如遇特殊情况,对不符合技术要求的材料,可提出试验结果和意见,报送领导会同现场设计、监理人员共同处理
⑵、对于具有出厂合格证的建筑材料,一般仍应抽样检验。
⑶、当地自产砂、石料应先取样试验,合格前方准开采,不得边采、边用、边验。
⑷、工程材料的取样,应按有关试验规程进行。现场常用材料取样规定:
①水泥
以同厂、同品种、同标准、同批量生产的水泥,不超过100吨为一取样单位,且从不同部位的12袋以上水泥中共抽取12公斤试样。
②砼用砂:
以同一产地不超过400立方米为一取样单位,且从五个以上不同部位共抽取15公斤试样。
③碎石:
以同一产地不超过400立方米为一取样单位,且从五个以上不同部位共抽取45公斤试样。
④钢筋
以同一品种级别,同一直径和同一炉号的钢筋,每批不超过60吨为一取样单位,每组试件3根,其中拉伸、冷弯和可焊性各1根。
2、施工过程控制
⑴、砼工程
①砼作业前应测定砂石含水量、配制外加剂,换算施工配合比,填写配料单,经工程技术主管审签后,送交施工负责人据以施工。
②施工单位接到配料单后,应按配料单上规定的配料用量及规格,指挥专人负责过秤、加水、掺外加剂,并挂牌标明配料用量。
③砼在灌注中应作以下质量检查:
A、砼组成材料的外观检查,配料和拌合正确性的检查控制每一工班至少二次。
B、砼坍落度及和易性的检查试验〔运输距离较长时应在拌制及灌注地点分别进行〕,每一工班至少二次。
C、砂石料含水率〔温度〕试验和配合比的调整,每日开工前测一次,开工后宜每隔4小时测一次,
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