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建设工程现场周边环境评价报告

一、工程概况

蓬莱路是昆山市蓬朗镇一条东西走向的城市次干道，西起蓬溪路交叉口桩号K0+136.0，终点至蓬钱路交叉口桩号K0+759.0，全长0.623m。由于蓬莱路混凝土路面自然老化，部分路段的路面出现沉陷，板块开裂破损，侧平石损坏现象比较严重。该路段的交通功能十分重要。考虑工程安全施工，车辆又要畅通，新建道路横断面采用三块板形式，具体为：3.5m人行道+5m非机动车道+1.5m侧分带+14m机动车道+1.5m侧分带+5m非机动车道+3.5m人行道，考虑商业街停车需求其中5m非机动车道划分为2.5m停车位+2.5m非机动车道。雨水管道采用双侧布置，蓬莱路布置在道路两侧非机动车道中，就近排入周边河道。

主要参建设单位

建设单位：昆山市经济技术开发区

施工单位：长顺建设集团有限公司

监理单位：昆山拓普工程咨询有限公司

设计单位：苏州市慧杰工程设计有限公司

勘查单位：江苏省纺织工业设计研究院有限公司

拟建道路沿线为商铺、住宅楼，道路沿线两侧有众多的地下管线（电缆、自来水管、燃气管道等），经调查本工程施工影响范围内的地下管线主要有电力、电信、污水管、给水管、燃气管道等。施工中需拆除的管线，上报业主，由业主委托产权所属部门进行改移。对不能拆除需保留的管线，如综合管线、污水管、架空电力、给水管、燃气管等管线，施工中制定相应保护措施。

施工影响范围内管线分布情况：根据我单位施工人员进场后进行的管线调查及使用单位提供的管线布置图，查明施工影响区域内管线分面情况，如附图1：综合管线平面示意图。

二、施工对市政管线影响分析

3.2.2管线改移施工

根据业主、产权单位、设计院的意见及现场施工需要，需要改移有从老桥人行道上穿过的给水管。管线改移施工前同管线管理单位达成责任监护意向，要求管线管理单位在管线改移过程中派人进行蹲点、实施监护。施工中应尽量进行人工施工，避免机械对管线造成损坏。

3.3明挖施工管线保护措施

明挖施工时，基坑降水、围护结构变形过大导致的地面沉降是影响地下管线的主要因素。为保护施工范围内的地下管线的安全、正常使用，施工中应加以妥善保护。

1、井点降水施工时先人工挖探坑，探坑深度不小于1米，探明地下无“在用”管线时再施工。

2、沟槽开挖时，先人工挖探沟，查明有无地下管线，如有，查明管线的埋深，走向等再进行开挖施工。

3、沟槽开挖前先进行降水（如有必要），并在基坑内设置疏干井，以防管涌。

4、降水施工中加强沉降观测，如发现沉降增大较快等异常情况及时反馈，同设计单位联系，当确认是因降水所引起时，则采取回灌措施。在沉降区域施工回灌井，回灌井与降水井之间距离大于5m，回灌方案具体根据沉降情况而定。

5、沟槽开挖严格按照交底施工，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五要点，必须遵从“分段、分层开挖，挖槽支撑，先支后挖”原则进行，确保基坑的稳定。

6、沟槽开挖时严格控制槽壁的坡度，确保土坡稳定。

7、严格按照设计进行支撑结构施工，支撑结构安装应迅速，支撑设置以后及时施加预加轴力。做到经常检查支撑工作状况，随时根据检查情况，实施逐渐、多次添加支撑轴力，确保支撑对围护结构的顶撑作用。

8、施工过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑，以防支撑失稳，造成事故。

9、沟槽开挖过程中，加强现场巡查，如发现坑壁坑底渗流、涌流、涌砂等情况，及时封堵、施做砼垫层，必要时进行地基加固。

四、已查明管线保护方案

1、架空电力线杆

沿着高压电线杆一周0.5米的半径施打钢板桩，钢板桩采用32号普通槽钢，桩长4米，施工时打入地下不得小于2米。钢板桩施打完毕后，在钢板桩顶端往下0.2米处用2根直径16的钢筋缠绕箍紧，端头用电焊机焊牢，焊接长度不得小于20cm。然后在电线杆与钢板间用C20砼浇筑固定，（详见下面示意图）。

2、燃气管道

对于K0+760处的燃气管道，雨水管道开挖时下好横穿雨水管道的沟槽，采取支吊的方法进行回定。施工前先人工开挖将管线裸露，然后在沟槽的两侧浇筑砼支墩，支墩上固定一根16号工字钢，工字钢与支墩必须连接牢固。然后再用直径20的钢丝绳将燃气管道吊起固定，防止管线变形。祥见示意图。

3、综合管线

综合管线位于路中心线北侧，距路中心线14米。路槽开挖前用木桩对管线进行加固处时，采用直径15cm的松木桩，桩长1.5米，间隔0.5米，采用机施打。详加见示意图

五、监控量测

采用信息化施工，设定各种管线位移警戒值，及时反馈监测信息，根据施工时实际情况及时调整支护参数及施工步骤，并采用相应的保护措施,从而确保管线的安全。

1、加强施工管线监控，根据不同的管线，建立各类管线的管理基准值，通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺，做好二次补压浆工作，确保管线保护管理在可控状态有效进行。

2、加强地面沉降监测，尤其对沉降敏感的管线要