《汽车鉴定与评估》课件——（实践）气缸压缩压力检测实践.pptxVIP

课程名称：《汽车鉴定与评估》气缸压缩压力检测实践

目录/Content入概述检查方法小结

01PARTONE引入Theintroductionof

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结二手车评估师：刚刚路试完，车辆动力性较弱，而且出现偶尔车辆不能启动的情况，师傅请检查一下。维修技师：经过初步检查，这是发动机性能下降导致的，我们接下来检查一下发动机气缸的压力吧！

02PARTTWO概述Anoverviewofthe

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结气缸压缩压力测试1.气缸压缩压力检测目的：通过检测气缸压缩压力，判定气缸中的气门与气门座、活塞组、气缸垫等零部件的工作情况。2.气缸压力对发动机的影响：压力过高-爆燃、启动困难压力过低-动力下降、油耗增加压力不均-工作粗暴、缺缸

一汽大众捷达汽车气缸压缩压力标准查询引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结用数据说话，真实反应汽车技术状况。构建公平、公正和公开的二手车市场。3.气缸标准压力查询

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结气缸压缩压力表每个气缸压力检测每个气缸检测三次正常测试值过高数据分析测试值过低向火花塞滴入机油再次测试数据分析气缸压缩测试方案纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！4.检查工具及方案：

03PARTTHREE检查方法Checkthemethod

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结（1）蓄电池电量充足（2）规定力矩拧紧气缸盖螺栓（3）清洁或更换空气滤清器（4）发动机达到正常工作温度（5）拆除所有火花塞、切断油路，用起动机带动发动机1.气缸压力测试前的准备：

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结严格执行7S管理，特别注意不能有任何物品落入火花塞。2.气缸压力测试：

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结第一缸前三次测试值偏低，滴入机油后测试值增加说明该气缸与活塞环之间磨损过大造成的气缸不密封气缸压缩压力偏低3.气缸压力数据分析：

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结第二缸前三次测试值偏低，滴入机油后测试值没有增加说明可能的故障为：A气门故障B气缸垫密封不良故障气缸压缩压力偏低3.气缸压力数据分析：

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结相邻气缸压力偏低说明可能的故障为：相邻气缸衬垫烧损窜气相邻气缸压缩压力偏低3.气缸压力数据分析：

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结气缸压力高于标准值产生原因：A积碳过多B气缸垫薄C结合面销磨过多气缸压缩压力偏高，3.气缸压力数据分析：

04PARTFOUR小结Summary

引入概述检查方法气缸压缩压力检测实践小结气缸压缩压力压力较低滴入机油后检测值增加气缸与活塞环、活塞磨损过大导致密封不良滴入机油后检测值没增加气门故障、气缸垫密封不良相邻两缸气缸压力低相邻气缸衬垫烧损窜气压力较高燃烧室内积碳过多、气缸垫过薄、缸体和缸盖结合面多次维修销磨过多

课程名称：《汽车鉴定与评估》感谢大家的聆听！