车站接发列车工作细则.pdfVIP

第7条组织指挥系统

车站值班员扳道员

（1）车站行车工作必须坚持集中领导，统一指挥、逐级负责的原则。

（2）车站值班员是车站行车工作的组织、指挥、领导者。所有与行车有关人员必须服

从车站值班员的统一指挥。

（3）车站值班员必须认真执行列车调度命令，服从调度指挥，正确运用正线、到发

线，保证不间断接发列车，按运行图行车。

（4）正线上不得停留车辆，到发线上停留车辆时，须取得列车调度员准许，方可占

用。

（5）接发列车时由车站值班员亲自办理：列车闭塞；布置进路（包括听取进路准备妥

当的报告）、开放信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车等工作。

第8条接发列车作业程序及用语

无连锁条件下作业程序：

1、接车（通过.）作业程序图

（1）接车（通过.）作业程序图

2）发车作业程序图

发车作业程序图

、接发列车作业程序及用语的补充规定：

（1）“0127”

接发列车用语以普通话为准，阿拉伯数字、、、可读为“洞、幺、两、

拐”。对线路一律称“道”。

（2）填写《行车日志》，调度命令及各种行车凭证要做到正确齐全，字迹清晰。

3、接发列车占线板设置、填写办法

在值班员处设附有车站线路股道的占线板，值班员应将车次填记在占线板接车股道上，

列车通过后及时抹消。

4、占线板填记标准：

⑴、检查接车线空闲后，应在相应股道上写上车次：如4907。

⑵、接受或布置进路命令后，在车次旁边（下边）划横线：通过：4907,接车：

——4907,发车4907——

-,接车——4907,发车4907——

⑷二次确认或听取回报后画箭头：通过—,接车——4907,发车4907——

⑸派出引导员画圆圈：通过。一,接车——4907,

4907

⑹办妥闭塞填写凭证后画圆圈：通过—o,发车4907—

—O,

C⑺凭证交付在横线下画圆圈：通过O—

⑻列车到达接车线停妥后，擦掉符号，保留车次

⑼列车出发(通过)后，(出清最外方道岔)擦掉占线板。

第9条接发列车进路准备办法

1、准备接发车进路的命令，由车站值班员亲自发布，向车站两端扳道员下达。车站值

班员必须确认线路空闲无误后，方准下达准备接车进路的命令。

2、扳道员按照接发车命令正确及时地准备进路。扳动道岔时，严格执行“一看、二

扳、三确认、四显示”及“眼看、手指、口呼”制度。准备进路时，先确认道岔开通位

置，再扳向所需位置并加锁，站在进路一端手指进路确认正确后，口呼“X道开通”。

第10条行车人员交接班制度

1、交接班人员及点名制度。

所有行车人员要精力充沛，按时到站，规定着装，佩戴标志，在值班室列队点名。程序

为：①点名考勤；②传达文电和上级指示；③传达班计划；④进行安全预想；⑤规章试

问；⑥站长讲话。

2、交接班时间、方式、内容

(1)交接班时间：白班8：00

(2)所有行车人员必须在各自的岗位上执行对号交接班。

（3）对号交接的主要内容：调度命令、文电指示、安全事项、作业进度、到发

线占用的车数防溜、阶段计划、行车凭证、行车设备、工具备品情况等。

3、对号交接必须做到“五清”“五不交”。

列车运行计划清；站内停留车位置、空重去向、防溜措施清；装卸车计划清：

各种行车备品清；有关命令注意事项清。

“五不交”是：不在规定地点不交；接车时，自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列

出站前不交；发车时，自待发列车的出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不交；

调车作业一批未完不交；备品不清、卫生不好不交。

4、对号交接必须严肃认真，需要交接的事项必须交接清楚，对有关设备（工具）必须提

前进行检查试验，并在交接班登记簿上签认，因漏交、错交而被接班人员发现时，由交班

者负责，因接班者未认真检查，或未按规定签认而发生问题时，由接班者负责。

5、每日交接班后，车站值班员、助理值班员、扳道员，必须准时到车站值班室参加由站

长主持的交班会，分别