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不同线型高速公路路堤区域流场与温度场的数值模拟的开题报告

一、研究背景及意义

随着高速公路的发展，其设计和建设也逐渐进入到成熟期。在道路建设中，路堤是不可或缺的部分。而高速公路中的路堤，由于其高度的差异和不同的线型设计，对于周围的空气流动和温度变化有着较大的影响。因此，对路堤的流场和温度场进行数值模拟，可以更好地分析和优化路堤的设计和建设，提高高速公路的安全性和舒适性。

二、研究内容和方向

本研究的目标是利用计算流体力学（CFD）方法，对不同线型高速公路路堤区域的流场和温度场进行数值模拟。具体内容包括：

1.建立不同线型高速公路路堤的三维模型，包括不同高度和切线线型的设计。

2.设计相应的边界条件和网格划分方案。

3.运用CFD数值模拟方法，分别模拟不同线型高速公路路堤的流场和温度场，得到流动情况和温度分布。

4.对实验结果进行分析和比较，并从温度场和流场的角度来评估路堤的舒适性和安全性。

三、预期研究结果和意义

通过数值模拟的方法，本研究预期能够得到不同线型高速公路路堤区域的流场和温度场情况，并从中得到以下结论：

1.不同线型高速公路路堤的流场和温度场存在显著差异，不同的线型设计对周围空气流动和温度变化的影响不同。

2.对于路堤的舒适性和安全性，温度和流场是两个主要的影响因素，因此需要在设计过程中综合考虑这两个因素。

本研究对于高速公路的设计和建设具有重要的意义，可以对高速公路的安全性和舒适性进行优化和提高。