汽车制动液水分检测.pdfVIP

汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体，由于

其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可

掉以轻心。QC/T670-2000标准规定，合格的制动液出厂时含水率小于0.2％。进

口或国产DOT3、DOT4合成制动液随着含水率的上升，沸点呈明显的下降趋势。

含水率由0增大至5％时，下降速率最快；含水率5～10％区间下降速率稍缓，

含水率达10％时，沸点下降至116～128；含水率大于10％后沸点变化较小。

当含水率达20％后，无论进口或国产DOT3、DOT4沸点均下降至106～114℃。

沸点降低，会导致刹车的可靠程度降低，严重情况下会导致车祸。

目前刹车油中水分测量通常采用定期人工取油样，到实验室进行测量，属于

预防性检测，主要方法为库仑滴淀法，卡尔·费休试剂法。这些方法虽然精度高，

检测下限可达百万分之一，但存在化学试剂(毗咤)气味臭、污染严重，标准试剂

需要现配现用等缺点，同时分析费时，在运输、采集过程中还可能引起油中含水

量的变化，从而造成测量结果误差，不能有效保证准确度。而在线监测可以实时

了解油中微水含量的变化。

捷达汽车生产流水线的刹车油灌注，为全密封自动灌注系统。我们一开始选

用光谱分析技术来检测刹车油水分。但是此产品投资巨大，接近20万。还需要

增加采样设备，安装复杂。

最后，我们选用了德国Coliy公司的W300型在线插入式液体水分仪进行测

量。W300型在线插入式液体水分仪的传感器采用超高频电磁波原理，在分辨率、

量程和可靠性上远远超过其它原理的水分传感器，是目前世界上比较先进的检测

液体含水量的仪器。

W300型在线插入式液体水分仪安装简单，插入管道中即可，省事省力，没

有庞大的采样装置。它的分辨可以高达10ppm(0.001%)，量程可以在0.1%到100%

之间任意选择，适用度广，完全满足了我们的要求。我们选择了0-0.5%量程的

螺纹安装W300型液体水分仪。

2系统组成和工作原理

(1)硬件组成

本监测系统由传感器探头、变送器、数据显示器、电脑监控台及信号电缆等

组成。其中传感器控头、变送器组成了微水测量前端部分。

(2)系统工作原理

微水测量仪采用的微量水分变送器，包含高精度及高稳定性的敏感元件。

W300型在线插入式液体水分仪的传感器采用超高频电磁波原理：利用L波段电磁

波的共振特性进行水分检测，通过检测物体共振频率和波峰宽度，同时进行温度

补偿，就可以精确测量出介质的含水量。此传感器对刹车油中水分特敏感，根据

标定的时候，在实验室用卡尔·费休滴定法得到正确的水分含量数值。利用

电脑中的软件，把实验室测得的水分值输入标定表中，电脑自动进行曲线拟合完

成标定。

水分拟合曲线X轴为电压，Y轴为水分数值

如果刹车油温度经常发生变化，还必须对温度的变化进行补偿。

用户就可以通过显示表或直接在电脑读到刹车油的数值。查看

所监视刹车油中水分含量及油温，并根据刹车油中水分，判断是否符合标准规定，

水分不合格的刹车油，通过报警设定进行声光报警。

3．标定，显示，记录，分析软件

传感器通过RS485转USB接口和电脑连接。软件使用LABVIEW开发，采用

先进的模块化设计，各个模块以类封装，使系统具有良好的可扩展性和重用性，

为软件的升级和维护建了良好的基础。软件可运行在WindowsNT/2O00/XP平

台。软件可以对水分，温度进行显示和记录。并可调出任意时间段的数值进行查

看和打印。

汉化后的中文软件

4．技术特点

经几个月的运行，实践表明，W300型在线插入式液体水分仪在线监测系统

工作环境温度可在:-20℃到+85℃，工作相对湿度:0%一95%，可靠地检测刹车

油中地水分，能实时在线监测，并可按报表方式或趋势图方式进行显示;可进行

高精度的定量分析，检测数据可与实验室库仑滴淀法比对没有差别;报警方式:有

两级报警，声/光报警，报警信号可远传。温度变化对检测数值没有影响。

5结语

W300型在线插入式液体水分仪，能灵敏地监测出刹车油中的微水含量，可

连续、实