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轨道交通能源管理系统建设导则
范围
本标准规定了城市轨道交通能源管理系统的术语和定义、一般性规定、能源管理系统的构成、能源计量模型及表计设置原则、系统功能、菜单要求、硬件要求、接口要求等。
本标准适用于城市轨道交通能源管理系统。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T23331《能源管理体系要求及使用指南》
GB/T37420《城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法》
GB/T2589《综合能耗计算通则》
GB/T13234《用能单位节能量计算方法》
GB/T31991.4《电能服务管理平台技术规范第4部分：设计规范》
GB/T13729《远动终端设备》
GB17167《用能单位能源计量器具配备和管理通则》
DL/T488《电能计量装置技术管理规程》
GB/T17215.301《多功能电能表特殊要求》
GB1207《电磁式电压互感器》
GB1208《电流互感器》
CJ/T224《电子远传水表》
CJ/T3019《城镇供水水量计量仪表的配备和管理通则》
JB/T10564《流量测量仪表基本参数》
GB50157《地铁设计规范》
GB50343《建筑物电子信息系统防雷技术规范》
GB50174《数据中心设计规范》
GB50311《综合布线系统工程设计规范》
GB/T50299《地下铁道工程施工质量验收标准》
GB50169《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
术语和定义
城市轨道交通
采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式运送相当规模客流量的公共交通方式。
能源管理系统
通过能源在线计量、能源质量监测、能耗数据统计、节能潜力分析、节能管理等多种手段，实现科学用能、合理用能、安全用能，以提高能源利用效率为目的的信息化管理系统。
能源分类
根据城市轨道交通消耗的能源种类进行采集和整理。
能源分户
根据城市轨道交通能源的不同消耗主体进行采集和整理。
能源分项
根据城市轨道交通消耗能源的主要用途进行采集和整理。
节能潜力
用能单位（用能系统、用能单元、用能设备）基期能耗与在当前国内外先进技术和管理条件下能够实现的最低能耗的差值。
能效对标
用能单位对其能源利用效率及能源利用的相关指标进行收集整理，并与先进能效水平进行对比分析、确定能效标杆、寻找差距、制定改进方案、实施改造、指标评估、持续改进的实践活动。
电力监控系统（PSCADA系统）
电力数据采集于监视控制系统，包括遥控、遥测、遥信和遥调功能。
综合监控系统(ISCS系统)
基于大型监控软件平台，与各自动化系统采用标准化接口，进行数据采集、信息集成和信息共享，在同一软件平台上实现调度、协调和联动的集成系统。
环境与设备监控系统(BAS系统)
对地铁建筑物内的环境参数及空气调节、通风（包括隧道通风）、给排水、照明、导向标识、自动扶梯及电梯、站台屏蔽门、防淹门等机电设备和系统进行集中监视、控制和管理的工业自动化系统。
一般性规定
能源管理系统工程设计应具有安全性、可靠性和可扩展性，并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
能源管理系统的管理对象包括：电、水等能源系统，并预留其他能源系统的接入条件。
能源管理系统必须采用成熟先进的技术和可靠适用的产品，并且功能与性能、安全与许可满足符合性要求，许可应包括知识产权、国家强制规定的制造（生产）许可、3C认证等。
为能源管理系统提供的产品应考虑标准化、系列化并立足于国产化，应优先使用部、省、市级行业部门认定的高新技术和相关产品。引进的产品应符合系统设计和设备技术文件对产品要求的规定。
能源管理系统的构成
能源管理系统由线网层、线路层、车站（车辆段、停车场）层、设备就地层构成。能源管理系统网络架构图参考图1。
线网层能源管理系统应设置在轨道交通指挥中心，包含线网层能源管理系统软件和硬件设备，硬件设备包含服务器、磁盘阵列、交换机、管理工作站、打印机、线路接入设备、网络安全设备、不间断电源系统等。
线路层能源管理系统应设置在线路控制中心，包含线路层能源管理系统软件和硬件设备，硬件设备包含服务器、磁盘阵列、交换机、管理工作站、打印机、网络安全设备、不间断电源系统等。服务器、磁盘阵列等可与综合监控系统共用。
车站（车辆段、停车场）层能源管理系统不设独立车站层设备，变电所电表接入PSCADA系统，环控柜表计、水表接入BAS系统。
能源管理系统线网级与线路级之间、线路级与车站（车辆段、停车场）级之间的通信通道宜共享综合监控系统主干网。
就地层设备由智能电表、智能水表
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