《客舱安全管理》课件——第6讲 机上扰乱行为与处理.pptxVIP

;某机组在国内执行飞行任务时，后舱乘客王某突然递给乘务员张某一个折叠纸条，并对她说:“给你们机组。”上面写道:“我是北京军事学院爆炸专业引信系学生，带着一颗从德国进口的反坦克地雷，上面装有弹发引信和拉导引信，并有反探测系统装置，请你们立即把飞机飞往香港，我要在那儿着陆，否则，我将立即拉爆地雷.....”

张某看过纸条后，马上递给了公司在机上的领导赵某，赵某令张某马上将纸条送给驾驶舱机组，指示随机安全员去观察罪犯动态。机长得知消息后立即锁闭驾驶舱门，又向地面报告。张某回到客舱后，将情况告诉另一乘务员。机长随即解除增压，决定在就近机场着陆，并通过观察孔监视犯罪嫌疑人的动态。

安全员到后舱，为便于察看嫌疑人的情况，向服务员要了一杯茶水坐在罪犯后面，问嫌疑人:“你到哪里去啊?”嫌疑人答道:“我到那个地方去。”安全员没再追问下去，观察客舱内旅客没有答话或配合的迹像，确定劫机者只有他一个人，便向客舱前面走去，找来两名旅客协助，并说:“最要紧的是守住驾驶舱门，决不能让敌人进去，这是关键，他进不了驾驶舱，我们就好办，他一旦来了，我先迎上去，你们视情况按住他的手。”乘务员照常服务。并广播“飞机在飞行中遇到气流影响，出现颠簸，请大家注意系好安全带”。安全员发现嫌疑人手发抖，脸上冒汗，并不断从上衣口贷掏出指北针看。飞机降落，打于开舱门后，嫌疑第一个下飞机，旅客也纷纷下机。后在摆渡车上，机组成员和旅客将劫机嫌疑犯制服。

请结合案例谈谈机组及有关部门在本次“客舱内声称劫机或有爆炸物的处置”不当之处。

;ke课后思考与讨论1：

某日，某航空公司从广州飞住上海的303航班因飞机漏油不能起飞，A机场广播通知旅客可转乘17时05分的305航班，或L航空公司18时40分的5306航班，保证旅客全部在当日抵达上海。下午4点40分，乘客李某走下303次航班，在没有去办理转机手续的情况下，径直登上邻近的305航班。后经规劝，李某才下机办理转机手续。由于李某晚到，未领到305航班登机牌。李某不顾工作人员劝阻，再次登上305航班并占了一个座位。乘务员告知该航班已经满员，劝李某下机办理转乘5306手续，但遭到李某的拒绝。机组人员只好向机场公安部门报告，机场派出所的民警上飞机后，李某仍不听劝说，于是民警采取强制措施，将李某抬下飞机。李某的行为造成该航班延误一个半小时，该航班承运的3000千克鲜海鱼全部坏死，后续航班也连续延误。

（1）乘客李某的行为属于什么？应受到什么处置？

（2）机组和公安人员是否处置得当？为什么？?

;什么是非法干扰行为？如何理解非法干扰行为？;机上扰乱行为;案 例1

2013年9月9日记者从天津机场了解到;案例2：男子向家人要钱遭拒谎报航班有炸弹;乘客误开飞机门，被拘10日

2015年3月14日17点50分左右，民航新疆机场公安局

接到乌鲁木齐机场现场指挥中心指令，有旅客在UQ2505

航班上打开应急安全门。接报后民航新疆机场公安局民警

立即前往15号廊桥，到达UQ2505航班后经对UQ2505航班

机组人员及相关旅客调查询问确认是15排E座的旅客打开应急安全门，遂将该旅客带回公安局审查。

经审查，该旅客姓名，熊某，年龄42岁，同行妻子李某，其刚上飞机坐在座位上(15E)，还没坐稳，为进一步坐好，就顺势拉了旁边窗户上的把手，以为那是像公共汽车里的扶手，没想到把应急安全门打开了，当时并不知道那个把手是打开应急安全门的把手，同时熊树超还说自己以前也坐过飞机，并没有坐过应急安全门的座位。

根据《治安管理处罚法第二十三条》第三款民航新疆机场公安局对其予以行政拘留十日处罚。

;2015年1月12日西部航空PN6272航班抵达重庆落地滑行完毕，一名男性旅客擅自打开应急出口，导致应急滑梯被释放。该名旅客随后被公安部门带走调查，并将追求其经济责任。据初步调查可能是乘客“手误”

2015年1月11日，由于当天昆明普降雨雪，导致包括东航MU2036航班在内的多架飞机延误，因无法按时起飞，一名男子擅自打开两道应急舱门，被警方行政拘留15日。

2014年12月15日，厦航MF8453航班在杭州萧山机场准备起飞，一名男子突然打开了安全逃生门，称自己只是想开窗透透气。

2014年12月8日，由西安飞往三亚的东航MU2331航班降落到三亚凤凰机场没多久，一名男乘客拉下飞机安全门上的把手，导致飞机右侧应急逃生门滑梯被放出，造成约10万元经济损失。该名乘客随后被机场公安带走调查。;v;2008年3月7日，南航CZ6901从乌鲁木齐飞往北京的航机上，一名新疆库车的19岁维吾